А дальше населенный пункт (Адлер) и довольно плотное движение :

_________________

больше 120 никогда не гнал, ну его нахрен

160 выдавил на КАДе,дальше вибрации как на взлёте,хотя запас хода педальки газа имелся...До ШНГ пользовался 4 литровым JEEP WRANGLER...впечатления-пока шок и прикиды последующих вложений,хотя цены,по сравнению с америкосом-не пугают...произвёл чип-тюнинг и мини лифт 3 см.,впендюрил летнюю шоссейку купер 225/75/15...в раздумьях,не впендюрить-ли БК...вот. :

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:b1683f01a3]http://forum-lines.ru/rez/ab132432.gif[/img:b1683f01a3][/url]

Когда я ездил на Шеви, то узнал одну примету.

Если погонял 120 -140 км\ч , то это к замене сальника коробки.

_________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.


[url=http://www.autometric.ru][img:b418b7670a]http://www.autometric.ru/lines/UR.gif[/img:b418b7670a][/url]

Год назад робовал разгоняться на МКАДе до 170 по спидометру(на бензине 95). Больше- не стал очень уж большие обороты двигателя. Держит дорогу отлично. Никакие сальники не побежали(может, потому, что машина новая была). Про шум: шумит двигатель, трансмиссию, вроде не слышно. Обычно езжу 100-120 чтоб по БК мгновенный расход был 10-11л/100км. При необходимости 140 (по GPS) для обгона и т.п. Это на газе, хотя на бензине также едет.
Если ездить больше 120, кушает масло и больше расход топлива.
Резина какая была с магазина - Continental 4x4 по-моему так называется.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

Вчера приехал в МинВоды, дал по трассе жару. По спидометру 160 (GPS - 153) дальше не стал разгонять, за колеса испугался, как-никак Кордиант ОффРоуд, рекомендованная максималка на них 160. Дорогу держит уверенно, без рысканья и напряга.

Зы, приеду домой поменяю подшипники фланцев раздатки, уже имеют люфт и начались вибрации.....

_________________

добро пожаловать в тему люфт раздатки. Замена подшипников ничем не поможет, а люфты на вашем шевике появились раньше чем вы думаете...

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Брак значит!

Летний режим за городом - 120-150 км/ч, при этом два раза в год ТО прохожу и сальники от рождения не менялись , машина 2004 года

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Serzh, приобрел шеви в 2004, продал в 2008. Прошла 80 000. Сальник коробки менял 3 раза, у официалов.

_________________
Русские называют дорогой то место, где собираются проехать.


[url=http://www.autometric.ru][img:b418b7670a]http://www.autometric.ru/lines/UR.gif[/img:b418b7670a][/url]

Люфты у меня начались недавно, прошлым летом еще не было. Собираюсь поменять не только подшипники, но и флянцы поставить, которые функционально заменяют двухрядник.

К стати, мне не мешает поменять еще две крестовины, по одной на кардан, потому, что вторые поменял меньше месяца назад, эти хотя и не клинили, но незначительный люфт уже имели.

ЗЫ Про сальники, никогда не подтекали, на раздатке, КПП и РПМ все заводские, пробег за 80 тык. На РЗМ менял только на полуосях при замене подшипников. По трассе меньше 110 не хожу.

_________________