моя шеви-нива, привязанная к машине формулы-1 едет где-то 300 км/ч :

а причома тута люфты???

_________________
Вы только что начали читать предложение, чтение которого вы уже заканчиваете...

Delerium, при том, что в прошлом году при поездке на третий слет и обратно, я даже не почувствовал, что был за рулем, а в этот раз расстояние в два раза меньшее далось менее комфортно, когда вышел из-за руля, аж дрожь в теле была...

_________________

Боюсь она Шниву даже с места не стронет :

_________________

Айк, при таких мощщах и такой резине думаю сдвинет хотя веса там маловато

_________________
Вы только что начали читать предложение, чтение которого вы уже заканчиваете...

Свою машину разгонял до 155км/ч, хватило одного раза, чтобы оценить все плюсы и минусы: во первых на скоростях выше 140 появляется какой-то вонючий запах гари, во вторых при даже не большом повороте если на дороге появляются неровности, типа поребрики---у машины просто сносит зад (сказывается тяга Панара), про гул и вой не говорю, после этих экспериментов больше 130 не езжу.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

Машинке страшно!! :

_________________
X-Trail

И не только ей, пару раз так рикошетом понесло, что я быстро успокоился, кстати ехал по симферопольской трассе, хочу еще добавить, что после 120 процесс торможения резко замедляется, как на Победе, поэтому процесс торможения на диких скоростях надо прогнозировать- это не 6ка.

_________________
С детских лет увлекаюсь мото и авто. Скутер Suzuki, 70куб. см.- 15л.с. Скорость- 110км/час. Моторесурс ЦПГ--3тыка, но ураган.

До 120 набирал, а дальше не стал, хоть и можно было, и машина шла. Но, а зачем я не на формуле один и не Шумахер, а потенциал ее известен.

Сегодня установил собственный рекорд - 160 по спидометру. Резина КАМА-228. Начинал разгон с горки, далее более-менее ровно. По навигатору перед этим видел цифру 145. После 4000 оборотов у двигателя как-будто открывается второе дыхание. Делал так 2 раза, кратковременно, набрал скорость, выключил передачу, качусь дальше. На удивление шла хорошо, вроде как даже ещё запас был, но повторять такое не буду, это явно перебор.
Обычно езжу 100-110 по спидометру.
Не гоняйте на ШН! Это опасно!

Петруха, Ездил в отпуск, 4000км в одну сторону. все время скорость 120, при обгонах и на идеальных участках дороги 130-140. По приезду на место отдыха поменял задний сальник раздатки и затянул открутившиеся сильно болты пром.вала. На обратном пути после проезда через Урал в жару(35-37град), побежал сальник полуоси (совсем выбежало масло).

мне кажется, что по сравнению со многими другими отечественными авто менее опасно.
Местами асфальт выглядел ужасно, но на ШН можно на неровности не обращать внимание и обгонять осторожных пузотёрок.
Кое-где по щебенке ехал 100-110 без напряжения и неудобств. снижал скорость только при обгоне других машин (чтобы не кидаться в них камнями)
В итоге за трое суток добрался туда и за 3 суток обратно. Получил массу удовольствия, несмотря на поломку (сальник полуоси)

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие