Это ж как надо поднатужиться,чтоб до 160 и на гбо!!!?? :

да в общем она у меня без проблем на газе 110-130 идет. 160 конечно нужно расстояние для разгона

у моего товарища шнива 2006 года до 130 разгонялась резво, сейчас поменял на дастера, тот по трассе вообще класс. моя рабочая 2008 года тупая невыносимо. это российский автопром. кому как повезет.

:

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

моя 145 легко набирает.дальше не пробовал.но думаю 150 пойдёт

гущин денис, это по спидометру? А включив GPS, опускаемся с небес на землю и радуемся совсем другим цифрам : 150 получается только с турбинкой или расточенным движком :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

radiorus, нащот турбо, в качестве эксперимента на ровной пустой дороге набирал 160 по спидометру на 225/75/15. По GPS должно было бы быть столько же (на 100 кмч показания 1 в 1). Дальше руль стал просто невесомым, как будто "всплыл", больше не разгонял, но запас был точно. Поэтому максималка остается неизвестной, думаю около 170, может 175, что на грани индекса скорости АТ шек и прочей внедорожной резины

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, это понятно. Я на 2-х литровом на 29 мудах остановился на отметке 152 по ЖПС - дальше адреналин стал коричневого цвета : Разговор о том, что стандартный движок такого не выдает, а спидометр врет.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Абсолютно не факт, что если в одной точке показания GPS и спидометра совпадают, то это можно линейно перенести на весь диапазон измерений.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, у меня в диапазоне 40-100 км/ч разница линейная 10%.