Проштудировал форум по поводу отказа модуля зажигания и наткнулся на такую мысль, что он выходит из строя при перегреве движка, в основном летом при температуре воздуха 40 градусов.
Видел опрос о случаях отказа в зависимости от года выпуска.
А как насчет зависимости от зимы/лета?

_________________
Шнива - автомобиль, который застрянет там, куда другой просто не доедет...

Z,
не при перегреве, а при прогреве.
Кстати, а в чем смысл опроса?
Не допустить лета или, наоборот, зимы? ...

_________________
Жить по уму - значит выбирать по вкусу из доступного.

komar, ну может зимой можно быстрее ездить, чем летом... Правда, если дороги почистили.... :

А что значит при прогреве, а не при перегреве?
Я сначала минут 50 из Москвы вылезал, потом минут 10-15 ехал около 130, потом снова пробочка минут на 20-30, и вот после разгона до 140 модуль и накрылся.

Имхо двигатель успел прогрется, еще когда я из двора на ближайшую улицу выехал.

_________________
Шнива - автомобиль, который застрянет там, куда другой просто не доедет...

Z,
перегрев - это когда температура выше штатной.

У меня на скорости 100 - 120 температура выше 90 не поднимается, похоже, двигатель охлаждается встречным потоком плюс ко всему.

_________________
Жить по уму - значит выбирать по вкусу из доступного.

komar, понятно.
Перегрева у меня не было. Когда тяга пропала, посмотрел на все приборы, температура была чуть выше 90 градусов.

_________________
Шнива - автомобиль, который застрянет там, куда другой просто не доедет...

И всё таки интересна информация - каков процент выхода МЗ в зимнее время.
Если не значительный, то можно остановиться на том что выход МЗ исключительно из за перегрева, соответственно и принятие действий однозначно - удаление от движка, но так чтобы он не загораживался от естественной вентиляции.
Хотелось бы чтоб откликнулись те у кого он выходил из строя зимой.

_________________
Спросивший глупость, не сделает её.

LGG, эта проблема стала возникать только в этом году весной с наступлением жары, после продолжительной поездки и стояния в пробках. Зимой на форуме этого ни у кого не замечалось(по крайней мере постов не было).

У меня летел два раза: первый раз зимой при -10... 15 С, второй раз летом при +20... 25 С.

_________________
looptime
L-2004, GLC-2008, LE-2014.

Мужики, нельзя же всерьез обсуждать отказы МЗ в зависимости от времени года.
Вы что, хотите сказать, что летом нормальная температура двигла 90, а зимой около 70 :

Это вообще бред.

А посты по поводу МЗ были, только никто не связывал их с погодой :

_________________
Жить по уму - значит выбирать по вкусу из доступного.

Статистика - жуткая весчь :