Хотелось бы задать вопрос, вынесенный в название темы, уважаемым Шнивоводам

lenchik, а их что два? :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

отвечаю на первый вопрос -- никакой. годок поезжу, там посмотрим -- надо ли

_________________
Все люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах. Они наделены разумом и совестью и должны поступать в отношении друг друга в духе братства.

Есть у меня знакомый механик, старый корифей жигулестроения. Так он, кроме мовиля, ничего не признаёт. Он проливает машину с целью обработки сварных швов, скрытых полостей, и мест, где может стоять вода, в том числе пол салона. Он обрабатывал мою Ниву 21214, влил в неё 10 л мовиля, потом воняло 3 месяца, а швы порогов, в жаркую погоду, через год подтекали. Так я её иногда вижу, машине уже 10 лет, краска потускнела, следы побоев видны, но ни одного прыщика или признака ржавчины и цветения. С тех пор, я на всех машинах заставляю антикорщиков делать, примерно, то же самое и машинки, тьфу-тьфу-тьфу, переносят наш климат и соль хорошо. Могу описать основные принципы, если кого-то заинтересует.

dimfair, Serzh: Да ладно вам, ну чуть сформулировал и тут же на меня налетели :

DINITROL

Тектил-цинк якобы. 9мес как. Но снаружи, на днище ободрал его до краски, поездив по жухлой траве, репью и мелколесию. Бампера вот не ободрал, а ентот тектил ободрал. Там, где еще осталось, до сих пор покрытие мягкое и липкое. Кто знаток? Это так и должно быть или мне халяву намазали? :

Плохо обработали и не просушили, хотя может и туфту подсунули.

_________________
Мечем и огнем!

никакой :

_________________
Доброжелатель.

Чем в салоне облили , так и ежжжжжу. А какой он ...... сорри

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!