Чувствую что моих навыков езды мне недостаточно, хотелось бы научиться грамотно входить и выходить из заноса. Иногда пытаюсь на пустынных местах немного входить в занос, но всё это любительство. А подобных курсов контраварийного вождения у нас в городе нет...

режиссёр Якин, на личном опыте скока угодна!!! а так теорию читай да на свободной площадке тренируйся!!! может поможет... у мну все аварийные случаи были по невнимательности... так что еще и тут собака порылась... следи за дорожной обстановкой, будь начеку!!! :

_________________
http://streamphoto.ru/users/polunochnik/
http://imgsrc.ru/polunochnik/24214153.html

режиссёр Якин, высоковата она(шнива) для етаво...... есть вариант уши словить.... :

_________________
[url=http://smiles.33b.ru/smile.151979.html][img:b0c8db3d6f]http://s18.rimg.info/c5203ae218eadf0bc59478c8adc24af6.gif[/img:b0c8db3d6f][/url]

имхо самые лучшие курсы это не те, где учат из заноса выходить, а где учат в него не попадать.....

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Поищи литературу по теме, тренируся сам, но без фанатизма. Сам на таких не обучался, но за 20 лет стажа наверное можно было чему-то научиться.
Брат жены рассказывал свои впечатления от таких курсов. Спалил за 3 месяца комплект резины (летом было), но особой пользы не поимел, и так почти все умел.


Занос бывает единственным способом уйти от столкновения и должен быть управляемым.

Кстати, если кого на таких курсах пытаются посадить на свои машины, бегите оттуда.

_________________
ШНива-08, пневмоблокировки в РПМ и РЗМ, Рейды, аморты газ-мяс Bilstein B4(зад - Газель)

режиссёр Якин, поищи диски Цыганкова. это то, что реально надо знать. rotostaff прав - фанатизм не прокатывает.
про опрос: даже не знаю, что выбрать. училась у раллийного гонщика (в Сибири)... а диски есть и регулярно отсматриваю, особенно перед зимой. Занос должен быть управляемым - или не быть вообще.

_________________
[b:a005b35874]Пилот экипажа 554[/b:a005b35874]

[b:a005b35874]...Пусть этот мир за бесценок уйдёт с молотка,
Если остатки мечты о него разобьются...
Пей этот звук до последнего вздоха-глотка
Только за то, чтобы больше сюда не вернуться. (c)[/b:a005b35874]

...та никому он ничо не должен.
...меня однажды "сдуло" с дороги, пыталсы выправиться - развернуло.
...страаааашно! Но .... такого - даже придумать не мог! ...а всего лишь - не было деревьев рядом с дорогой... ветер заморозил полсантиметра каши, а под коркой - каша жидкая осталась.... от и всех делов...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel,
Вчера такая же история была точь в точь, заходил в поворот где то скорость 60 км была так и понесло в него хорошо обочина большая расчищена была благо на газ нажал и вышел из него а так бы если по тормазам то точно улетел бы..

_________________
2007 г, "Ривьера"
[img:5077ca03e9]http://s004.radikal.ru/i208/1103/a4/ad0ecabb7a03.jpg[/img:5077ca03e9]
[URL=http://flines.ru/][img:5077ca03e9]http://flines.ru/timelines/270665.jpg[/img:5077ca03e9][/URL]

я бы, пожалуй, не согласился. Речь идет именно о контраварийном вождении, а не о подготовке каскадеров. То есть курсант должен научиться хорошо управлять именно своей машиной. Даже ШНГ соседа - это уже другой автомобиль, хотя и похожий на твой.

В ответе выбрал самоуверенный пятый пункт. Хотя и хочется, конечно - но уже понимаю, что не в моем возрасте переучиваться.

PS. После того, как выбрал пятый пункт, увидел, что пока нет тех, кто проходил эти курсы... Ждем-с.

_________________
С уважением, Дмитрий

выбрал первый пункт. Но сам работал инструктором, школа Циганкова филиал в Екб.
Обучение, теория и тренажер, практика на своих машинах. Зимой на льду, летом асфальт.
Никакого фанатизма, шины не горят.
Задача курсов, научить водителя управлять автомобилем в экстремальной ситуации.
Есть разные самоучители, по ним можно не правильно научиться, а инструктор всегда покажет как надо.
Вот както так