дверь была просто заблокирована,а с дуру можно сломать всё что угодно,,,,,,,,,,,,,,,,,,

_________________
вселенная начинается от вашего порога . НИССАН ПАТФАЙНДЕР 2,5 174л/с лада х-рей 1,6

Не удобства в уазе не почувствовал
В новом рав4 неудобно другу выбирали тест драйв пару раз брали с первого раза не понравился
150 км ездили летом на пасеку
И спина и задница немеет
Потом с полчаса раком не разгибаясь ходишь
У него старый есть начала 2002 гораздно удобней

А вообще "организму" и 10 минут достаточно
Что бы узнать твоё или нет

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

А от кого должен прятаться Защитник Родины за этой самой дверью с блокировкой?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Не знаю,но мне на Патре удобней.До Питера и обратно по пробкам одним днём больше 1000км в лёгкую.Если бы он ещё разгонялся без напряга до 150 хотя бы,вообще красота.А так пока до 140 разгонишь сам вспотеешь.Это для меня единственный минус.А Шнива извините,о чём вы, "ни рожи ни кожи".По тому же маршруту за один день очень тяжко и это если ничего не отвалится в дороге.А от вибры устаёшь уже при езде туда.На Патре есть хотя бы регулировки поясницы и валика ног на седле.А уж про размеры водительского места просто смешно-уберите подлокотник в Патре и ничего стеснять не будет.А вообще чтобы понять можно просто померить размер от двери до двери и будете удивлены.А ручки у меня на шниве за 100 ткм.все болтались,а на баге пришлось менять.До продажи не дотянула.На Патре берёшь ручку в руку и понимаешь,что сломать её не просто.Правда это всё касалось дорестайла.Сейчас не знаю.Кстати вспомните такой же казус с дверью Калины.И ничего так машина получилась по сравнению с той же Приорой.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

@gera, кроме места для водителя и места для багажа есть еще место для пассажиров - жена, дети, родители, друзья. Вот его в Патре вполне достаточно. Насчет крузака - они разные бывают по размерам, ты про какой конкретно говоришь?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Про шниву ты видимо так же думаешь))), смысл то тот же самый, одели мужика(ниву) шлюхой получается, а ты лопоух этакий купил, лошара

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

Напомню....про размер,не смешите Уазоводов.






За рулем патриота сидел,мне комфортно.Владелец шнивы,езжу с двумя малышками,плюс жена.Салона+автобокс 440 литров пока хватает.Через пару-тройку лет, нужно покупать большую машину.По цене и размеру подходит патриот,без вариантов.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

Выдохни.Любая машина должна запираться.Возил командира полка в срочку,Уаз 469 закрывался на ключ.

_________________
Бортовой журнал

Опытная женщина, ч0. Все умеет, все может :))) и не ломаеЦЦа :))

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@longer , ну мы разговаривали про место водителя, при чем здесь пассажиры? С таким подходом надо маршрутку покупать, а не патриот
Крузака я имел ввиду сотого, но у них с восьмидесяткой компоновка одинаковая, такая же почти у двухсотого. В прадике теснее, разговора нет.
@Пластун , разговор не про габариты, а об их полезном использовании. А с этим у патриота засада, внешне огромный, а за рулем тесно и не удобно.

@gera , твоя фраза.........

_________________
Бортовой журнал