Kurgаn, ну, дизельный Патр тоже не двадцатку ест:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Щас порылся немного в нете, ну и как сообщили уже выше, что дизель меньше кушает ну например http://all4wd.ru/toyota-lend-kruzer-200 ... kteristiki

Вроде как Патриоты то же дизельные есть, почему вы их не берёте, по идее и на газ тогда не нада переводить?

longer, апередил :

Ну как бы это... Если сравнить характеристики мотора и объем и привести к общему знаменателю, то картина будет не в пользу патра. Не хочу никого обидеть, сам на патра смотрю.

Потому что:

1-дизелепатр стоит на 90 тысяч дороже бензопатра (сейчас вроде меньше, 90 было когда я брал), а ГБО стоит жалкую двадцатку.

2-километр пробега на газу стоит порядка 3 с копейками рубля (лично у меня), а дизеля - ну грубо 11 литров на 35 рублей делим на сотку = чуть подороже, чем нат газу выходит

3-ну и сомнительная надежность что ивеки, что змз-5143 не оставляет выбора:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

А если потом поделить на стоимость что самой машины, что обслуживания - Патр опять победил:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

4. Стоимость салярки совсем убивает желание ей заправляться, а еще надо зимой зимнюю, летом летнюю и не дай бог зимой залить летнюю, а на заправке могут не разделять ваши желания. Так я однажды на именитой заправке РОСНЕФТЬ мне залили вместо зимней, летнюю салярку, через 1 км, я просто не смог дальше ехать, салярка превратилась в парафин и никому ничего не докажешь.

Kurgаn, стоимость горючки рассмотрена в п.2. А вот хоть у кого-нибудь получалось отравить бензопатр плохим бензином или газом? Ни разу не слышал. Про иномарки, даже бензиновые (особенно с жидиаем) - вагон историй.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Ой, сейчас на офсайт глянул - дизель НА СОТКУ дороже бензинки! Адъ!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Владеть дизельной машиной, а еще и не один год, это отдельная история. Учитывая какое гавно нам заливают, а дизельные машины очень чувствительны к качеству топлива, это отдельный гемор. Я когда ездил на салярке, старался заправляться только на избранных заправках, именно по причине описанной выше, которая меня научила многому. В итоге мне пришлось вообще мотор менять. На бензе и на газе, такой проблемы по большому счету нет, меняй свечи и радуйся.