А надо менять? Мне никто так и не отвтеил на сей вопрос - надо ли менять свечи тупо по пробегу:smile_doh:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

По пробегу или по ощущениям, тут кому как. У дизеля в этом плане, всё гораздо сложней.

Верю! Вот только скажи, ты долго сотку искал?

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

Ну это вопрос риторический. Меня соткой заразил друг, до этого даже и не смотрел на них, но вкусив однажды, я понял, что это именно то, что я искал много лет. По сути своей, таже шнива, только собранная японцами для людей и теперь я не представляю себе другого авто. На шниве к слову проехал пол страны, от Москвы до Кош-агача (Китайско-Монгольская граница), только на Алтае был несколько раз, принимал участие в различных трофи соревнованиях), все на шниве, соответствующие отчеты имеются на форуме. Есть с чем сравнивать.

Вот кстати она (шнива моя) многострадалица

Kurgаn, дружище я все помню, у тебя даже муки выбора были сначала!
Рад за тебя, что нашел хороший агрегат

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

Kurgаn, дай фотку твоей сотки. Яндекс выдает кучи разных тоет!

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Выдался свободный вечерок (дождь есть, грибов нет), затусил в гараже.

Нашел причину плохого закрытия капота, приведшую к его открытию в июне. Пластина, на которой сидит защелкивающаяся замком петля (прикручена к капоту четырьмя болтиками), была вогнута на пару сантиметров внутрь. Снял, выпрямил, из куска двойки за полчаса сварганил усиление (см. фото):





Прикрутил на место - стало закрываться одним пальчиком. Заодно поставил новый крючок, теперь он попадает цеплялкой куда надо.

Возник вопрос - какой должен быть уплотнитель на капоте, и сколько его надо? Я тогда, после этого случайного открытия, родной снял (мешал закрываться капоту) и куда - то дел, куда - не помню, найти не могу, надо купить.

И еще вопрос. Свечки, как понял, надо таки менять, хотя бы через 30 тысяч. Какие стоит поставить на газ?

В остальном - ездит отлично, даже скучно, тьфу три раза

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Разные вопросы.

Что можно сделать с внутренними дверными ручками? Они после закрывания двери остаются в полуоттопыренном состоянии, градусов на 30, приходится додвигать до конца рукой. Поддается регулировке?

Еще по дверям. Помню, какую-то деталь можно было поменять на такую же, только в пластике от 2108, и сразу закрытие двери становилось тише. Что это была за деталь?

Спереди при езде раздается тихий скрип-свист, такого резинового плана, на ШН точно так по первости скрипели силиконовые пыльники, потом перестали. Причем если на ходу выжать сцепу - свист пропадает. В остальных режимах (передача, накат на нейтрали) - есть. Не могу втупить, что именно перестает крутиться при выжатии сцепления.

Пару раз вылезала ошибка 0116 - неверный уровень сигнала ДТОЖ, при этом показометр (и вместе с ним цифры на БК) метались от 40 до 90. Потом все прошло. В чем может быть причина?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

на, вспоминай))
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/dveri/z08.htm