Попробуй разрезать шланг и через трубку подходящего диаметра соединить. По идее должно проканать. :

_________________
Стремительный однако был...
теперь - Первосходный

снимать, протяжкой не получиться
Правильно тебе ответили. Выбираешь из списка только то, что тебе нужно.

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Nikolay, так если мне надо ВСЕ шланги? Это все?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Скажу да, купишь-не хватит-ругаться будешь, Скажу нет - спросишь каких нет У тебя машина то какая? Не Патриот случайно? Посмотри-подумай-выбери сам
Себе, при нужде и с учетом опыта эксплуатации-замены выбрал бы
(только не пойму почему их 5) Себе менял- поменял только 3;

менял на обычный резиновый вместе с расширительным бачком от Волги

родные дубеют

для комплекта, чтоб синего цвета больше было
Хомуты из предложенных нафик не нужны, стОят как чугунный мост, а NORMA ни чуть не хуже держит. Тем более у тебя скорее всего на патрубках радиатора хомуты стоЯт с пружинной вставкой
ЗЫ. Все ИМХО если чО

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Все правильно, себе брал только основной комплект...неплохо бы поделиться опытом, кто как их "напяливал", к примеру на тот же радиатор... натяг сумашедший..

_________________
" ..когда взлетишь, не забывай о тех, с кем ползал.."

Покупал не в salers-technology, ни каких проблем с установкой вообще не возникло. Только пришлось обрезать-подогнать по длине.

_________________
Если вас грызет совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает...

Вчера чипанул Патриота у одного всем хорошо известного товарища . Теперь можно спокойно трогаться со второй, разгон стал бодрее. Можно через передачу переключаться. На пятой тянет с 60 км/ч, как с парами 4,6 на стоковых колесиках. На низах тяги заметно прибавилось, при этом тяга не пропадает до самой отсечки.
На ХХ движок работает ровно, как Зингер КПП на нейтрали почти не гремит.

Я и несколько моих земляков брали именно в соллерсе... пришлось изрядно попотеть, чтобы их поставить.

_________________
" ..когда взлетишь, не забывай о тех, с кем ползал.."

я брал на впускной тракт , встали со свистом , один даже чуть великоват , три раза тянул хомут , дальше некуда , резьба кончилась :

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

В надежде поборот рычание шноркеля решил его отвязать, как советовал Епамобиль. Отвязал какими-то завалявшимися в гараже мебельными уголками, разогнув их сперва на 135 градусов.



Эффект - есть, рычание уже трудно извлечь. Но возможно. Поиск годной гофры/патрубка продолжается.

Восстановил пробитую кривыми ручками трубку на задний ссальник. Крышу снимать не пришлось:smile_nod: Снял только передний правый козырек и правую же ручку, под капотом вынул омывайный бачок и открутил электропомпу (просто отогнул в сторону на шлангах). И снял бардачок. Вытянул шланг в салон через окошко в ребре жесткости, вырезал повреждение. В качестве соединителя применил 2-сантиметровый кусочек медной трубки внешним диаметром 5 мм (купил в РВД-сервисе аж за 3.80!!!). Налез идеально, очень туго. Обратно все собралось быстро - кондуктором затянул конец шланга под капот, выбрал все слабины, и все.



Друг подкинул большой шматок мелкой стальной сетки. Планирую ее повесить перед радиатором, а пока прикрыл ей гусек.




Сделал из давно пустующей пластиковой штуки у правой ноги переднего пассажира, где ранее стоял блок управления электропакетом, симпатичную нычку. Вырезал болгаркой, а затем ножом окошко под мою руку, по периметру обтянул старым дверным уплотнителем. Литра два с виду, можно всякое положить.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/