SHEWIK, http://all.auto.ru/list/?category_id=15 ... s%5B29%5D=

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

А вопрос такой:
почему вы выбрали именно дизель? Почему не бензин? ТО на дизель вроде чаще и дороже, солярка дороже 95-го, стоимость дизельного на 100 тык дороже! Почему?

Andrey-ufa, мне продавцы утверждают что такую 235/85-R16 Nokia Hakkapelitta LT больше не выпускаю : распродают остатки , дали рекламный проспет зимних шин нокиан 2011 г. так нам LT нет , и вообще такого размера нет , из подходящих нам только 245/70 и 265/70 :|

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

у дизеля то дешевле и реже , расход меньше , тяга лучше ,немного резвее бензинки , соляра не дороже 95 ( у нас ) + возможность заправиться с бооольшой скидкой , да и просто нравится дизель : :

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

SHEWIK, Классная машинка...., до личного кризиса и продажи Шнивки, тоже планировал ЕГО прикупить.... Есть знакомый, но бывает наездами..., если будет, я тебе свистну... :
Единственный, на мой взгляд - ИМХО, косяк --- это так и не решённая проблема с КПП/раздаткой...

_________________
УАЗовод теперь я...

Serg_iz_Kolomny, а чё за косяк то? Тут вроде ни кто не писал про это....

присоединяюсь к вопросу :?: в чем проблема ? у меня все включается - выключается четко , не гудит тттчлп :

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

Хаааа, не советую придерживатся таких указаний по ТО, помониторьте форумы пузотёроводов, щас на БМВ каких не помню, ТО сделали 30 тык, так вот после содки движки многим людям пришлось капиталить, а патому что, масло свои свойства теряет и ни как 30, а уж тем более 40 тык отходить не может!

SHEWIK, 40 ткм это только в эвропе : при условии использования оригинального масла ( для ивеко 5 л - 80 евро ) у нас по мануалу раз в 20 т.км , но обычно все меняют чаще = 10т.км. : :

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

Ну как сказать...Один мой знакомый, в ту пору совсем зеленый водитель, купил карбюраторную 99 трехлетку и откатал на ней как раз 2 года и 40 т.км, не меняя и не проверяя масло. Он тупо ЗАБЫЛ, что это надо делать. Сливался конечно мазут, и уровень был на минимуме, но машина ничего - выдержала, да еще пару лет ходила без проблем и была продана. Сам удивляюсь, как такое возможно.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.