Спасибо.

А зачем мне на нём тахометр? : :
Я подвеску тачдог на него заказал, бодик 5см, бампера РИФовские с лебедками, шноркель, диски с отрицательный вылетом и с шипованной 33-ей резиной, зима как ни как.
:

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, на Таху махнул неглядя? :

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Нет, это я Крохе и ФАМчику ещё компаньона прикупил :

Сегодня Чудовищу, как положено, у себя предпродажку сделал. Проверил и долил все масла жидкости до нормы, прошприцевал, отрегулировал схождение и руль сделал прямо.

Правда после лифта и бодика опять нада будет делать.
В салоне нихрена ничего не делают : как будто забесплатно отдают.
:

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, от ты псих :

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

:P

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Спрашивали? Отвечаем!
1. Трасса - проехался 20 км по МКАДУ. Пошугал пузотеров и погордился УАЗеком: ускорение на 4 и 5 передаче улучшилось. Разгон на 5-ой передаче с 2000 до 3000 оборотов занимает секунд 5 (90-110 км/ч). И это на колесах 31" шиповка, с различными помехами аэродинамике - бампера, расширители, багажник, колесо на багажнике ну и сама форма кирпича
2. Офроад - возле автомагаза Планета Железяка, ребята с югов попросили оттянуть их груженый Соболь на сервис (метров 500, но не суть). Тянул на заднем приводе на 1-ой передаче на ХХ - нечего не глохло и не задыхалось. В горку (10-15 градусов) так же на ХХ затянул - но моторчик уже *у нас культурный форум*. ЗЫ: заодно 200 руб заработал - я сказал, что бесплатно, но если уж очень хотят дать денег, то 100 руб. Ребята дали 200 - в традиции южных людей, не быть обязанными.
3. Лебедка - обнаружил полезную фичу - прогрев зимой . Завелся, вырубил печку - поработал на 800 оборотов пару минут - включил режим лебедка с ХХ 1600 - еще 3 минуты и температура поползла вверх

Минусов/проблем не обнаружил. Тестирование продолжается...

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Ну, мне с тахометром привычнее, я по нему и скорость могу определить, и расход топлива контролировать.

Про лифт - я решил не лифтоваться, так как на соревнования не езжу, а просто порезал арки.
Про 33-ю резину - мне показались сафари 500 33*12,5*15 тяжеловаты для стокового 409-го. Может с более узкими будет полегче, но я решил перейти в 32" на 16 радиус.
Про шноркель - вот есть у меня мнение, что раньше, чем вода попадет в воздухан - мясорубка вентилятора оторвется/загнется и пропорет радиатор. Так что решил не ставить шноркель до внедрения электрической системы охлаждения А это геныч, вентиляторы, датчики, прошивка мозгов и т.д. Может вообще не буду заморачиваться
Про подвеску - думаю, что поставить из амортизаторов, чтоб и по бездорожью не козлил и по трассе не заваливался

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

опять про прошивку:
проехал 40 км по трассе. Определенно нравится результат после прошивки - машин поехал...
По расходу пока не замерял - надо телефон в ОБД подключать.
На выходные планирую тур в Коломну за колесьями. Посмотрю нагрузку на двиг и расход.

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

Растём, в выходные пробный выезд

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, завидки........ Хачу козла!!))))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.