вчерась решил сменить масло в моторе, хозяин пользовал тнк, залил зик 15w40 + мотор доктор абро + дисульфид молибдена ликви моли. ну естественно промыл до замены всё объёмной промывкой Лукойл. Так после замены появился какой то звук стучащий отчётливый, больше слышно на холостых. теперь как дизель
Давление особо не прибавилось, на 80 градусах около нуля, но лампа не горит.
Сегодня поехал с детьми покататься, решил немного офроуда устроить, так он как только подъехали к месту взял и отключил весь свет ни габаритов ни ближнего ни дальнего, одно освещение салона. Короче уазка решил что офроуда ему не надо : Благо не далеко от дома был, доехал без света. Вот пля купил УАЗ :

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

vaga., ну ничаво, ничаво : :
зазоры в ГРМ мерял?

_________________
Рычу и ем солярку!

При использовании "галогенок" - в УАЗах частенько выбивает тепловой предохранитель - включается кнопкой - но частое отключение нагрузки тепловым - приводит к тому , что многие хозяева соединяют провода напрямую и тогда сгорает центральный переключатель света.В случае - когда сгорит ЦП - вытаскиваете его из панели - снимаете провода насаживаете их на болтик и крепко стягиваете гайкой - можно ехать дальше - только вот выключить свет теперь не получится без ключа на "10".

Arbuzzz, какие зазоры?
Maksim V, точно тепловое выбило, утром разобрался. Всё верно я там на дальнем ездил. Интересно есть ли более грамотное решение этого вопроса, так чтоб ни чего не выбивало, но и без скруток.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

vaga., а блин, я и не подумал, что свет не заводской...
Зазоры между коромыслом и толкателем. Или у тебя 409?

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, не у меня умз 421800. И чего как это исправить? не люблю я когда не заводское, потом как правило проблемы. а что ты думаешь от промывки картера могли сменится зазоры?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

vaga., чисста теоретически, могло грязь смыть, зазоры уплыли. Да и вообще для уверенности надо бы. Как и в шкворня глянуть :
А свет - уж лучше не заводской Н4, чем заводские лампочки Ильича. Здесь имею ввиду - поставил хозяин, а не с завода так было. С питанием разберись, да и езди на здоровье.

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, спасибо за советы. снаала поставлю на учёт потом возьмусь за изучение тех.части

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Довольно много накатал на стареньком 31512 с оптикой от Нивы в режиме "ближний всегда" ещё до того, как этот режим узаконили. Никогда от такой проблеме не слышал. Разница в потреблении тока между штатными 50/45 и галогенными 60/55 очень уж мала.
Для начала, я бы проверил лампочки. Могли вкрячить нештатные, повышенной мощности.

Конечно есть . Поставить обычные фары с обычными лампочками . Я себе поставил ОЭ с обычными лампочками ( тоже Н4 стояли) - светят нормально - мне хватает . Если света не хватает - поставьте на бампер танковые фары дальнего света - их продают по 1200 р за штуку .