@glu777 , а я так и не дождался от вас сигнала. Почти полгода ждал.

> Понял, мне не очень срочно, просто боялся, что про меня забыли:)

> Не, у нас не забывают.

Sent: Monday, January 25, 2016 10:35 AM

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

@longer , забыли. Приношу извинения.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Проехал уже две сотни на прошивке от Артема autoparts.

Сперва не прочухал, а теперь прикатался — а ведь прет машина:) Давишь на тапку как всегда, и не замечаешь, как уже по городу 80 несешься — придется переучиваться. Езда стала эластичнее и интереснее, по расходу пока не скажу. На днях уеду в небольшой отпуск по Псковщине, на тысячу — полторы киломтеров, там по расходу все и выяснится.

Короче, рекомендую всем!

PS шкурку на руль натянул, размочив в горячей воде.

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Небольшой отпуск на Псковщине.

Сгоняли на 4 дня в Псковскую область, вышло без малого на 1000 километров. Маршрут примерно такой получился: Великие Луки к другу, две ночевки у него, Пушгоры, ночевка на Великой между Островом и Палкиным (шикарнейшее место, скажу я вам), Изборск, Печоры Псковские, и домой.

Валит на новой прошивке весьма и весьма, обгонять стало значительно комфортнее. Кондей отключается, как и планировалось, при глубоком педалировании. Расход меньше не стал, но и больше тоже, остался по трассе 100-110 с кондеем порядка 15-16 на сотку (газ, 32", ГП пока родные).

Теперь надо еще отключалку генератора (+ пара кобыл, как ни крути) по выжиму педали газа сделать, и пары поменять — и будет совсем атас:) Управляемость при этом остается как у УАЗа, что не радует.

Что можно еще сделаь, чтобы оно прямо ехало, а не примерно где-то там? Кастор еще сильнее завалить? Депфер с пружиной? Шланг гидрача поменять? Или только подшипники спасут?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

поставить широкую низкопрофильную резину ;) ты кастор хоть на 45 градусов завали, от силового увода шин это не спасет. Умные люди говорят, что на заднеприводных авто профиль шин выше 75% недопустим.
На моем патре с заводским кастором на шинах 265/75/16 особых рысканий нет. Конечно, управляемость хуже чем у недопривода с макферсоном и рейкой, но намного лучше, чем было на штатной Каме-221.

@longer , У меня и у кореша подши стоЯт в шкворнях.Управляемость как у недопривода на любых колёсах. Сейчас 235/85/16..На каме тоже ок.У соседа по гаражу что на штатном пластике,что на бронзе пускает и в ноль не возвращается .Я думал сначала ,что из за рулевого.У него Делфи на наших ZF.Может в этом разница.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

Подшипники зло! По началу отлично, потом ролики набивают канавки (потому как нормальный подшипник гоняет по кругу, а этот чуть туда, чуть сюда), и весь кайф улетучивается!

_________________
а ВЕнька слушает да Ест...

@витамин , Я на этом зле уже более 200 ткм наездил и друг около 100.Если с ними даже что то и произойдёт,заменим и дальше будем ездить.А вот попробовав машину на бронзе никогда себе не поставлю.Будь она хоть в сто раз долговечнее.Ещё раз повторю,что может это эффект рулевого редуктора.Тогда бронза не при чём.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

Мне тоже в свое время подш. не понравились, ибо был яркий эффект "шимми" на пер колесах

_________________
.

А что это?Как только покатаюсь с ним,сразу поделюсь впечатлениями.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.