Бытует мнение, что "мяса"(втулка под болт слишком близко к обойме) в них мало , т. е. разбивает быстро...

_________________
" ..когда взлетишь, не забывай о тех, с кем ползал.."

Вчера мы таки с @васямба10 , съездили на тест.Надо отметить,что я не заметил особой разницы в рулевом.Руль действительно лёгкий и так же возвращается в 0.Понравилась езда на Ивеко и вообщем машин в целом.Всё в меру улучшено без излишеств на мой взгляд.Машина более плотная ,чем моя,пробег в 2 раза меньше.Не плохая приёмистость,тихий дизель.Не зная можно не догадаться сразу ,что это не бензинка.А вот сцепа тяжёлая.У меня не смотря на корзину змз-турбо гораздо легче.Ну и соответственно мой тросиковый газ заставлял Василия не "шугать дохлых пони"моего авто.У Ивеки эл.газ заметно мягче,легче.В свете новых ощущений мы решили подумать от чего руль может не возвращаться в ноль у некоторых патроводов и найти причину подруливания.Наши авто рулятся в принципе одинаково.У них заводской кастор,один размер и марка резины.Вылет диска у моего 35 у Ивеки 22.Разные рулевое:Ивека-ГУР Delfi,длинная сошка,шкворня-бронза.У моего Патрикея короткая сошка,шкворня подшипниковые,ГУР-ZF.Вывод:дело скорее всего в качестве или регулировке ГУРов,т.к. с одними и теми же ГУРами(обычно Delfi) машины ведут по разному,хотя не факт.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

Возвращение руля в "0" может зависить от типа шкворней. К примеру бронзовые шкворня Ваксоил после установки притераются около 1500 км. У меня это растянулось на 3000 км. У меня Хантер без ГУРа, по этому с непритертыми шкворнями руль на скорости 90 вращался с усилием как на месте. И только после пробега 3000 км все стало нормально. Если бы был ГУР то усилие при повороте разумеется не почувствоволось, но возврата руля и обратной связи разумеется небыло.

если строго следовать инструкции по установке шкворней Ваксойл , то никакой притирки не требуется , все работает сразу , без усилий

как уже написал @Нивоман , особой разницы в рулении мы не заметили , по моим ощущениям на подшипниках рулится чуть легче - свободней что ли ...

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

Перелил масла в мотор — смертельно?

Вроде и верно все расчитал, а все одно перелил, примерно на полсантиметра по щупу (треть расстояния между МIN и МАХ). Смертельно или нормально? Сливать излишек стоит?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

@longer , лучше охлаждатся будет

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@longer , Пол сантима не фатально,но ведь и слить не проблема.Зимой лучше не переливать.Давануть может.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.

@Нивоман , давит насос а не уровень

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Забей. Это не хорошо, и не плохо, это просто - никак. И насчет "давануть" - это фантастика вперемешку с эзотерикой.

Куда хуже недолив. В крутой подъем пошел, масло скатилось, и движок может насухую поработать.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

@Sergei55.ru , @Виталий Д , Ну,ну налейте 1,5-2 уровня.А 0,5 см ничего.

_________________
Каждый выбирает для себя:машину,женщину,дорогу.
ПАТРИКЕЙ-2007:"авантюрин""Лебедь" 12000;cooper М+S245/75/16,ST 235/85/16;К-151,п/п фобос +30,SS-20;Пневмохелперы с R-20+3 листа+по 2 ама;сцепа sachs бмв+турбо,бтр-80 в п.м.,р.к.3,3.