Что стало с ЛАДА ВЕСТА при пробеге 561ткм...???

https://www.youtube.com/watch?v=yKUN4QSW4WI

Пробег до 1КР - 400 ткм. И первая замена замена ведомого диска (корзину оставили).

На Кавказе солью и удобрениями дороги не посыпают! Там идиотов нет!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , я полагаю, это не предел, с начала лето собираю инфу по весте, в особенности связку 1.6 вариатор, на испытаниях эта связка отработала 1 000 000, но масло в коробке меняли часто, а во всех буржуйских мурзилках написано на весь срок службы афто , маркетоолухи хорошо зомбируют, самое главное неослуживаемое, не знаю как раньше, а сейчас оцинковка внешних деталях кузова

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

мне тоже на многочисленных тестдрайвах эта связка больше прочих приглянулась

Sergei55.ru

За вариатор ничего сказать не могу. Ни на одной машине в моём окружении его нет.
Все семейные авто с обычными АКПП и одна Веста с роботизированной механикой.
Только у меня одного классическая МКПП на всех машинах. Вещь надёжная! Менял изредка только подшипники валов.
Привык кочерёжкой шурудить, как мне нравится, безо всяких помощников со свечками! За жизнь ни одной коробки не угробил. Даже синхронизаторы все всегда как новые.
Моя автоспортивная родня в быту эксплуатирует АКПП.

Роботизированной коробке (обычная механика с электроприблудой в зоне сырости) нашей второй Весте была сделана адаптация режимов работы. Как это отразилось на её работе сказать не могу, т.к. она мне неинтересна. Наверное, в лучшую сторону.

При выборе комплектации уточни разницу в их цене и обрати внимание на стоимость колеса в сборе 17 дюймов. Чтобы потом не огорчаться, глядя на конский ценник зимнего комплекта!
За полгода моя комплектация Весты подорожала на 50 килорублей. И это ещё не вечер!!!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , я думаю, что раньше лета мне не светит, финансовая возможность с ковидом упала, посмотрим что будет в будущем, 17 колёса мне понравились больше, держак хороший при перестановке, за зимнюю не переживаю, у нас свой завод есть, дальше будем посмотреть, возможно и рестайлинг в начале года выйдет, спрашивал у одного "типчика", говорит всё засекречено, как государственная тайна
утечек фото нет, все боятся потерять работу, понять народ можно, одно точно знаю, что есть многорычажка на зад

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

знаешь, что это реношный k4m? Не 129.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , да , знаю

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Как ты считаешь, это хорошо или плохо?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Glu777 , "что это реношный k4m",если это про Весту,то там с вариатором ставят другой двигатель Н4М.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]

Если быть точнее , то Н4Мк [album] [/album]
На Икс Рее СВТ проехал уже 13000.
Что могу сказать .
1 Очень скучаю по полному приводу (было две Нивы)
2 Естественно торпеда была не прикручена с правой стороны, разобрался сам. Саморез был вкручен на половину.. Звуки были не передаваемые.
3 комфорт опупенный! Особенно после Нивы.
4 кузов из фальги . Мировая тенденция .. Видимо.
5 Покупкой доволен. Весту не выбрал только из-за легковой посадки. Да и много их совсем уже. Примелькались
По поводу кто думает брать такую связку. То скажу что , это не для гонщиков.! Мало того что вариатор не самый надежный в ленейке Джатко,
Так и гонять просто не хочется на ней. У меня всегда спокойный стиль, тем более Нивы научили.
Мотор мне очень нравится! Точнее его конструктив.
Хоть и алюминиевый блок, но чугунные гильзы!
Цепь и надежная.
Катализатор под днищем, а не возле мотора.
Масло кстати не ест. Просто не ест и все. По крайней мере пока.
Самый большой минус этой машины, на мой взгляд, это ценообразование!
Запчасти просто неадекватных денег стоят , я это знал. Но видимо из за доллара это вообще бросается в глаза.
К примеру : Ставил сетку на воздухозабор печки. Снимая жабо сломал три клипсы из пяти.
Просто не ожидал что они именно так крепяться. Я такого не видел. Ну думаю ладно, не беда, куплю..
Так вот Маленький кусок пластика , буквой Г стоит ВНИМАНИЕ 900Р !!!
Одна клипса ! Я сломал три... Вариантов нет На разборках жабо с поломанными клипсами.
Пошел к другу с 3д принтером , и наклепал себе этих клипс . Дал ему на пиво и все.
И так во многом. Так же если пластик Рено, то он более мение качественный. Если пластик имеет нашу маркировку, то это просто Г
Грановский пластик. Кривой, если один раз снимешь, то лучше идти за новой такой деталью.. Однако цена на него будет как на запчасть от Рено!
Пока вот так.
Перед покупкой смотрел Сандеро Степвей
Икс Рей Кросс лучше, мне больше понравился, по салону так на много.

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:
У Другана Веста 17 года. Мотор 1.6 Ваз пробег 55т
Проблем нет. Кроме врожденной . Потеет лобовое стекло при работе кондея, очень сильно. Никто ничего сделать так и не смог.

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.