Надо Тойоту потеснить с рынка, а то ишь, 10 миллионов автомобилей в год продают. Хватит им и восьми!
Вот только как ты это себе представляешь?
Характерная российская черта: все знают, как должно быть, но никто не знает, как это сделать.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Я сказал именно так как в моей цитате. Предельно ясно и понятно без ввода слова "актуально" которое требует уточнения кому актуально, что именно актуально и для каких целей актуально. Не надо вводить другие неполные определения и апеллировать к словам которые я не говорил.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

@carmack ,
Значение
наречие к прил. актуальный; жизненно важно, насущно, существенно для данного момента
Так для ВАЗа существенно или нет освоение в данный момент премиум-класса?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Сколько будет стоить такой премиум-класс, если вазовские корыта и так под полляма стоят, их никто брать не будет. Лада премиум класса, это даже звучит как то смешно.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

Вот в этом и проблема. Нифига они не корыта. Все оно одинаковое за одинаковые деньги.

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:

Зато есть несколько примеров, как не надо делать, можно начать с рождения Ваза: итальянцы "втюхали" "тупиковую" технологию, а то, что появилось переднеприводное семейство хвала советским инженерам (поправьте, если не прав в деталях). Затем ФАМ-1 - собрали с ДВС, которому жить оставалось не долго. Теперь отечественные авты на импортных узлах (не только датчики и мозги). Но все равно продолжаем вваливать бабло в инотехнологии ("заграница нам поможет" - ага щаз) и херть все свои наработки.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Так а что ФАМ? Он от современных GLC по сути двиглом и КПП только отличается. Так что наработки зря не пропали. А что двигло умерло, так это, насколько помню, GM не выполнил часть контракта по постройке завода этих двигателей, а ВАЗ в ответ не прекратил выпуск 21214.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

А я думал, что этот проект умер из-за малого спроса на данную модель. Ибо дорого. Сперва проект умер, а потом уж двигатель.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Ну там еще chevrolet viva была с тем же двиглом, которая не пошла, потому что была старой астрой, но стоила почти столько же, что и новая астра. Но почему был выбран двиг, который ставился на полторы модели?
И опять же про цену-спрос - еще одна проблема. Зачем реношные ступицы, например? Это же не нивские ступицы, с десяточно-калиновскими что не так?

Добавлено спустя 49 минут 36 секунд:
С тольяттинского автозавода похитили выставочный образец Lada XRay

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Лишний раз подтверждается русская пословица - " Неси с завода каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость"!!!

@ШАндрей , у меня все вопросы отпали после этой новости.

_________________
LC 07 -> LE+ 16