Живёт не в городе, реагентов на дорогах нет. Если не во влажном гараже хранится перманентно, то по кузову проблем ещё долго не будет.. Износ остального чинится за очень вменяемые деньги либо самостоятельно (что автор темы в основном и практикует), либо в крайнем случае на сервисе тоже за вменяемые деньги (в его регионе). Так что остаться на ШН считаю правильным выбором.

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Если и полезет, то не скоро ! Соль у нас сыпят конечно (трасса Тюмень-Омск) но не так много и не часто. Все скрытые полости и двери изнутри обработаны мною пушсалом с нигролом на горячую сразу после покупки. Изначально машина Сургутская, там соль не сыпят совсем. Хранение гаражное, гараж деревянный. У меня была Китайская Чери Тигго ФЛ и за пять лет не вылезло ни единого рыжика ! Перекупы с Омска удивлялись состоянию машины !

Имхо, Гранта прицеп таскает сильно хуже Шнивы. Она легче и от этого сильнее чувствует толчки от него. При трогании часто колеса в букс срывает. И я не только светофоры имею ввиду, а именно в деревне когда маневрируешь и рельеф не очень ровный. Летом еще терпимо, а зимой (когда скользко) намного сложнее. Мы зимой прицеп к Гранте не цепляем

И по расходу с прицепом они сопоставимы. Тут, конечно, нужно уточнить какой прицеп. У меня с высоким тентом, аэродинамика получается схожей, от этого и расход.


Лично у меня сложилось впечатление что ходовка и рулевое гранты слабее шнивских: пыльники шрус, шаровые, ромашки, рулевые наконечники постоянно требуют внимания (то бишь замены).
А еще рейка. Часто приходится читать на форуме что ремонта/замены в сборе хватает ненадолго и она снова начинает вскоре стучать. На ходовые качества это почти не влияет, но этот стук на неровностях конкретно достает.

Но, в целом, личный опыт показал что примерно за одинаковое время владения гранта вложений намного меньше потребовала чем шнива.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

Да кто бы знал. А новая с салона, там точно лет 5 ничего не вылезет...

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Раньше -да. Но не с нынешними ЛКМ ярославского завода..

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Ну и не с нынешней "культурой" производства..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Вот !!!
Я хоть на Калине-1 (2008 г.в.) и ездил там куда не каждый кроссовер сунется, но все равно лучше на Шниве.
Хотя да, с каждым днем у нас в крае все меньше и меньше мест для поездки в которые необходим вседорожник.

_________________
LE 2013

Только сегодня катался на гранте 22 весь день, еще свежи воспоминания. Не знаю, кто - что говорит, а мне понравилось. И моторчик хорош,и подвеска. Для города - отличный вариант: юркая, приемистая и простая в обслуге. Но в шевике мне удобнее. Удобнее посадка из-за роста, обзорность, наплевательское отношение к ямам и полицейским.

_________________
LE, 15 кварц

Сравнили... Конечно, на китайской и металл хороший, и покраска на порядок качественнее.

Ну, не на всех. Если у Чери с этим более менее нормально, то у Лифана, например, было гораздо хуже. Как то приехал в больницу, припарковался и рядом стоял Лифан Х70. Хозяина я знаю, этой машине всего год с небольшим. Так тогда меня поразило, что возле всех дверных ручек и на арках уже были точки ржавчины ! А на белом цвете это сильно бросается в глаза !

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Это тоже аргумент !

...мы с тобой давно уже не те , и не живем делами грешными, спим в тепле, не верим суете и шпаги на стену повешены....