самая правильная помпа на восьмерочный мотор - с большим вылетом крыльчатки и набором прокладок разной толщины, а пока этого нет, выбираю из кучи помп ту, у которой наибольший вылет. ибо чем меньше зазор, тем лучше качает.

на калине стала пропадать зарядка АКБ. иногда перегазовка помогает, иногда нет. снял генку, подточил угольки - будто они здорово болтаются в своих колодцах и могут клинить, хотя износ около 30 %. помогло, но ненадолго. поставил новое реле-регулятор. стало хуже. опять вскрыл генку. а генка снаружи потаскан, а внутри - кольца токосъемные новые, а подшипники громыхали и я их поменял еще два года назад. теперь заметил неравномерный износ колец. стал изучать рынок генераторов и обнаружил ремкомплекты именно колец. старый хозяин кольца поменял, а подшипники видать, не стал. посмотрел на ютубе ремонт колец. так их после установки надо проточить! что я и делал сегодня, одной рукой вращая ротор генки, а второй напильник на упоре или ножик. потом прошелся наждачкой и пробный заезд по деревне показал ровный заряд 14,4 вольт.

кстати, при запуске мотора с новым реле сгорели обе лампы ближнего света при целых предохранителях на штатный ток 7,5 ампер. старый хозяин накидал запчастей в багажник, там и были новые лампы, которые успешно инсталлированы.

@Механик72 , меня во всегда прикалывают эти обвинения "старого хозяина". Да какая разница, что и как он делал??? Это была ЕГО машина, и он был в своем праве. Купил новую, и долбал. Зачем, если нет денег на новую, поливать его постоянно? Купить новую, и делать все по личному феншую! А то, донашивая за кем то, обвинять этого кого-то во всех смертных грехах!))))))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

1. здесь нет ни одного "смертного греха" ибо в те далекие времена еще и машин не было
2. здесь вообще обвинений нет, ибо простая констатация факта это не есть обвинение
3. старый хозяин как чувствовал, именно те запчасти которые он сложил в багажник как раз и нужны
4. с администратором спорить бесполезно, хотя явный офтоп

На своей калине родной генератор ремонтировал раза 4, то у щётки провод отрывается, то подкова. В итоге заменил его на Бош 110а от дацуна, купленного на разборе.Оособенно актуально стало после установки переднего обогреваемого стекла от гранты. Изредка после простоя напряжение не сразу после запуска поднимается до 14,3 вольт, но работает хорошо

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

это не конкретно к тебе. Весь Д2 и пр забито фразами про "ублюдочность первого хозяина". По мне, так это бред.

Все нормально.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Вот это и печалит...


А нет предположений о причинах?

@Vityok , у меня на Гранте тоже так периодически.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Предположу, что после долгого простоя на щетках или кольцах появляются окислы, и после запуска щётки их протирают и начинают нормально контачить
Когда я впервые собрал калину на таком бошевском гене, который был с разбора, напряжение после запуска постояло несколько секунд на 12 вольт и затем поднялось до 14 с лишним:
https://www.drive2.ru/l/603932326275067166/
Генератор на калине подвержен попаданию влаги, особенно после проезда по хорошим лужам, сразу начинает скрипеть ремень на несколько секунд

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

Да нормально он закрыт, просто брызги воды на ремень попадают, не факт, что это на самом генераторе происходит.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij