Добрался я наконец до давней своей проблемы со стеклоподъемниками. Может кому будет полезно в будущем...
Проблема - где то с год назад по левому борту начали заедать стеклоподъемники. Проблема исключительно не в их механизме, а в электрике. То бишь, кнопку нажимаешь, стекло опускается на 5-10см и замирает, нужно кнопку отпустить и снова нажать. Тоже самое и с подъемом. И история на стеклах левой передней и левой задней дверей.
Диагноз - Проблема оказалась глубоко в ж... а именно в блоке управления электропакетом ИТЭЛМА 1118-3763040. Находится он под задним сидением с левой стороны, за водительским креслом (под широкой сидушкой). Снял, разобрал.
Лечение - необходимо перепаять выходную микросхему VN5016A. Их там две, одна на левую сторону (D11), другая на правую (D12).
По затратам - одна микруха стоит 70р., блок целиком стоит в районе 3500р. Решение нашел в какой то конфе, ссылку к сожалению не помню, единственное, что пришлось угадывать, какую их микрух выпаять))

Господа, Калиноводы! Вы стесняетесь писать тут что ли? Так вы пишИте, я отвернусь, пока пИшите то Дико интересно, как оно там. Особенно от тех, кто 1,4 пользует дрыгатель. Говорят на них, чуть ли не на каждой поршня гремят, болтаются и по гарантии движки чуть ли не в сборе меняются. Никто надеюсь не ощасливлен таким развитием событий?

CheburazhKO, ты про двигатель 1,4л? - очень бюджетный металл поршней и шатунов, не стОит брать.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Я на Калине училась ездить в автошколе - негативных эмоций вроде не было от нее - только вот кондиционер у друга как-то не очень в ней работает...А если сравнивать цену 250 тыс., то уж лучше по-моему взять 2005 г. Шниву, чем новую калину...Конечно, каждому свое - но в первом случае мы хотябы 4WD и клиренс нормальный получаем...

3Dfx_TriDDDek, Ну да, про него. И это печально, да... Не думал, что даже такие детали в рамках одного завода из разных металлов льют.
А думалось по весне разжиться чем-нибудь в форм-факторе универсал не очень жрущим и с кондеем.

Я взял калину 2009 года,норма с кондером,универсал,пробег 30тыс. Катаюсь,очень нравится. Тише чем в шниве. Движок 1,4 16клапанов разгоняе т бодро. Для поездок на каждый день. Обошлась в 250тыс. Шевик машина выходного дня теперь и активного отдыха. Теперь можно спокойно заниматься доработками оного. Не нравится,что в калине руль слишком пустой и сиденья не такие удобные как в шниве.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

ИльСер, Это тебе новая в 250 тыр обошлась?? : Нихренова они все же подорожали, сейчас самая доступная с кондеем - 330...

CheburazhKO, нормуль, жена ездит, сам беру покататься порой летом, на трассе бензин почти не жрет, да и в городе мало. Брали Люкс в ноябре 2009. В КПП сволочи льют минералку и дурака включают, когда просишь поменять на более человеческое... Это в ОКА-Лада :
В Калине энтой климат-контроль, мне нравится, лучше Шнивского.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

знакомый купил 1.6 8 клапанную.

ПОРШНЯ СТУЧАТ, ваще ппц. Новая абсолютно, при прогреве трактор такой что я со своим стуком на шниве вообще даже заикатся не буду - хотя раньше думал шо всё пипец

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, как страшно жить. :

_________________
Посторонним В...