dark70, бери, не парься. Но климат в Калина лучше.
В Шнивке увереннее себя чувствуешь, сидишь выше существенно, дорожный просвет больше, ходы подвески больше.
Калина шустрее существенно, движок современнее. И бензина гораздо меньше уходит.
У меня обе есть.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

dark70,
Скажу, что тебе нужно автоматного Дустера на хорошей резине

Ustus, а тишина в салоне, отсутствие вибраций если сравнивать Шниву и Калину ?
Daf, очереди И почему-то встав на очередь под номером 300, через пару месяцев обнаруживаешь, что теперь уже 500-й.

на автомате не будет 4х4, только передний привод.

_________________
LE 2013

dark70,
В Шниве комфортней.

dark70, в Калине нет раздатки, шумоизоляция хорошая. В Шнивке тоже тихо, в новых говорят еще тише, у меня 2008 г.в. Калина 2009 конец года, на текущий момент тише в Калине. Правда на Калине пробег детский 12500 :-D

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Как обладатель и того и другого скажу так, на небольших скоростях комфортнее и тише на шниве. На скорости 110-120 в калине тише немного, курсовая устойчивость выше на шниве, как то более расслабленно себя чувствую плюс более удобные сиденья. Но перестроения лучше на калине, легче из одной асфальтовой колеи в другую переваливается. Калина гораздо дешевле и проще в обслуживании.

блин, я теперь постоянно хожу и примеряюсь к бордирам и другой фигне с расчетом там пролезть на Шниве
Вот только в раздумьях, брать новую за 520 (там АБС есть) или все же б/у года так 2010 за 350 с кондюком (это обязательно), пробег будет в районе 50-60 тыщ. Вообще АБС нужен или нет ? А то я как-то на Калине привык к нему.

_________________
LE 2013

скажу так. я специально искал калину без абс. потому что шнива без него.

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!

dark70, Если вопросы еще актуальны добавлю от себя, т.к. сам проездил на 2-х калинах, которые покупал новыми. Первая седан пустой восьмиклоп, вторая универсал люксовый 98 л.с.
В калине есть несколько моментов которые мне не нравились:
1) Самый важный момент - короткие сиденья, хотя рост у меня 178 см, мне было неудобно, на расстояния более 100 км. ноги уставали. В Шниве после Калины офигенные сидухи.
2) Не смотря на неплохую шумоизоляцию (арок вообще не слышно) присутствуют с новья сверчки и бряки в панели приборов и вибронагруженность от двигателя, причем как на восьмиклопе, так и на 16-кл., В Шниве сверчков с нуля вообще не наблюдаю, вибронагрузка меньше, основные шумы от раздатки.
3) Неопускаемые до конца стекла в передних дверях дико раздражали, хотя это кому как.
4) У 16 клопа ужасно мало места под капотом. Банальная процедура по замене ламп в фарах выматывает кучу нервов из организма здорового человека.

Однако не соглашусь с Вадим32. Курсовая устойчивость на калине лучше. Особенно если сравнивать скорости выше 100 км/ч. У шнивы на ямках жопа постоянно юлит. По идеально ровному асфальту разницы не вижу.
А еще приоромотор можно разогнать до 190 км/ч.)))) Что определенный плюс по сравнению с Шнивой.

P.S. АБС рулит....

_________________
Шнива (LE+ 2017г.) и Калина Универсал (норма, 8клоп, 2018 г.)

Были: Калина Кросс 106МТ(2015)>Шнива GLC (2013)>Калина 11176 (2011) > Калина 11174 (2011) > Калина 11173 (2008) > Калина 11183 (2008) > Пятнашака б/у (2007)

VoFchik, в Калине убивает езда жопой по асфальту, очень некомфортно вылезать и влезать.
16-кл 1,4 место есть под капотом.
Сверчки да, жопа.
Скорость, ну до 150 разгонялся, некомфортно, наши дороги опасны своими ямами, волнами, колеями даже на федеральных трассах.
В защиту сидений в Калине, там пояснице комфортнее, подпор небольшой есть, а в Шниве спинка для езды калачиком! :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.