Ага, моя до 40 не доехала. И опять надо смотреть.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@Terminal , а если масло чаще менять изначально, не через 15, а через 5 тыс? На сколько может растянуться этот интервал, в 2- 2.5 раза реально?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
@alexng , что там смотреть, симтомы? Т.е уже жо 40 смотрели, а помню, что то распредвал вроде.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

"Нинасколько."
Использую в Калине-2, это ВАЗ-219410 универсал.
Масло ELF EVOLUTION 900 NF 5W40.
Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
- Плотность при 15°C ASTM D1298 854 кг/м³
- Вязкость при 40°C ASTM D445 87 мм²/с
- Вязкость при 100°C ASTM 445 14.3 мм²/с
- Щелочное число ASTM D2896 10 мг КОН/г
2 Температурные характеристики
- Температура вспышки ASTM D92 220°С основной параметр.
- Температура застывания ASTM D97 -36°С

Если взглянуть на таблицу теплового распределения по поршню, в классическом длинном поршне температура в районе маслосъемного кольца - 190-200 градусов.
А в коротком поршне - температура 260.
Отсюда масло горит - угар масла. Естественно весь нагар остается в маслосъемном кольце. Да и еще эллипс в 1 десятку, это от формы поршней.

Короче - как я и писал - все современные выпускаемые автомобили 150-200 тыс. км - далее капремонт движка.
Это умышленный прогнозируемый ресурс. Всё началось в 2010-2011 году. Забудьте про двигатели-"миллионники".

Поджирает масло и антифриз стабильно все 60тык. Свечи черные без нагара (для городской езды норм), но резьба в масле. Колпачки уже менялись (кода валик менялся), но ни на что не повлияло - 99% что голова, а так хз. Договорился на ремонт, но у местера то пеерезда, то трубку не берет. Вот колеблюсь между делать самому (но не весь инструмент есть) и сунуть турбу - если должно умеерть, то пусть мрет.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

мой гусь жрет только бензин и то в разумных пределах)))

_________________
RS0Y5-42-02D

@oapv , то про шниво, раз вопрос прозвучал, сори за оффтоп.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Я понял что "гусь" - это Шнива.
Она то как раз кроме бензина ничего потреблять и не должна, потому как поршни большие и классические. Там в поршне расстояние до маслосливных отверстий милиметров 25, это правильные поршни.

@Terminal , ради интереса посмотри название темы.....

_________________
.

Разве не на сколько? Твои цифры это для свежего масла, что то мне думается, что масло к 15 тыс уже явно по характеристикам не будет как в таблице. И уменьшение интервала замены будет только +. 5-7 тыс и замена

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

@Хищник , брысь в профильные темы

_________________
.