с каких пор он стал ШНивовским ? )))

_________________
RS0Y5-42-02D

Давно ничего не писал. Да особо и нечего - ездит от ТО до ТО. Скучно
Но решил развеять скуку. Покрасил стойки дверей и воткнул термометр

По прежнему радует багажник, дорожный просвет и прочие, общеизвестные плюсы гуся.
По прежнему огорчает шумка на 110-120+ если долго ехать т. к. обороты под 4т.(хотя я езжу 90 всегда, иногда даю жару, чтобы движок почистить) зато на 5-й как на автомате от 60 и до максималки, что мне лично оч удобно на трассе и в городе +при обгонах, и изредка отсутствие 4*4

Расход стабилен-трасса 6.8 где-то, город 9-9.8, смешанный 7.5-8. Масло (лукойлловский Мотрио) не ест (к4м)

_________________
.

@SergeyZh , как рабочая лошадка, наверное, вполне себе нормально?

@Алекс62 , это не рабочая, домашняя лошадка. Только по делам семьи. И семью устраивает - багажник, удобство посадки на заднее сиденье, салон. Меня, в принципе, тоже.

Работать должна рабочая машина

_________________
.

@SergeyZh , у нас их много предприниматели мелкие берут товар возить. Она у них как правило единственная в семье. Трансформация салона - да, не отнимешь. Отделка салона печальная. Но она сейчас у всех до и слегка после миллиона не блещет.

@Алекс62 , сейчас всё одноразовая. А эта машинка хотя бы достаточно надежна и неприхотлива в эксплуатации. Отделка же салона дело, для меня, десятое.

_________________
.

@SergeyZh , согласен .

@SergeyZh ,
Вот думаю ждать Кросс ФЛ, или взять как ща....

@Daf , у меня во дворе стояли Ларгус обычный и кросс семиместный, я сначала думал что это вообще разные машины.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

@toll ,
ФЛ отличается от обычного и кросс новой мордой. А разница между обычным и кросс только в обвесе кузова

_________________
RS0Y5-42-02D