Слышал такое мнение, что можно поставить вместо штатного межколёсного дифференциала другой, с возможностью блокирования. Подскажите, где можно купить и каой для этого подходит редуктор, сколько он стоит, и сколько стоит его замена, сохранится ли гарантийное обслуживание после такого тюнинга, если его производить на сертефицированной СТО.

Sfinks, Ф поиск, тема обмусолена...(форум о внедорожной подготовке)...

_________________
No Comment

блокировка межколесная бывает еще и штатная? где окромя шнивы трофи?
если просто замена редукторов - то можно коппечный поставить, вроде как? а если конкретно о блокировке. Тут варианта два - либо ты не догоняешь о чем спросил, либо очепятался. У нас есть блокировка межосевая, чтобы полный привод был как на уазе, т.е. оба кардана вращались одинаково. А межколесная блокировка - это самоблоки, либо принудительная блокировка. чтобы колеса на одной оси вращались одинаково. В любом случае в поиск, иши название самоблок. Принудительная блокировка еще в бета-тестинге, и по высокой цене. Многим же хватит либо самоблока назад и блокировки штатной, еще большему количеству лиц хватит абсолютно штатной машины, возможно только с другой резиной...
С гарантии естественно во всех случаях слетаешь, если только у гарантийщиков ее не поставишь, а на это только вроде Крумб-Сервис пошел...

chega, Да ничо он не опечатался... внимательней читай..

БарМарлей, не вкурил сначал
вот короче - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=19921 принудительная блокировка это называется. но с гарантии слетаешь

давно постоавил сей девайс,и даволен,с гарантии слетел естественно оба редуктора,МКПП,раздатка,и собственно сам мотор,но нах... гарантия 1год или 30000 км,а проходимости добавило некисло УАЗы в снегах отдыхают,по грязи небыло варианта сравнить

А что поставил, поконкретнее? Именно принудительный или все таки самоблок?

самоблоки червячные в оба редуктора