Собственно был активный саб , который теперь стал пассивным.Сгорел усилок-ремонту не подлежит.Думаю,купить обычный двухканальный усилитель и подключить.Только вот будет это звучать? Я так понимаю,родной усилитель срезал весь мусор.А как будет работать обычный двухканальник?

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

Мне кажется, что работать это не будет. В смысле, звучать не будет. Родной там был точно подобран, а обычный может даже не подойти к сабу по параметрам.
Думаю, лучше поискать по знакомым двухканальник, подключить и попробовать, а уже после - покупать или нет.

_________________
Ставим плюсики, не стесняемся!!!
-----------------------------------------------------
Друзей не надо иметь - с ними надо дружить!

Ash, так, посеял зерно сомнения... :?

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

Да всё своим опытом и своими деньгами...
Посмотри по моим фоткам, как всё красиво в багажнике (было). Саб 350Вт в номинале и 700 в максималке, а не качал вообще!
И усилок, и кондёр. Менял усилитель - не качает. Вытащил его из боковины и врезал в полку. Лучше, но не то.
Штудировал все параметры, а потом просто взял хороший корпусной саб, поставил пятиканальник и хорошую голову - и качает - мама не горюй!
Это я к тому, что подобные вещи либо должны делать профессионалы автозвука, которые знают, как что просчитать, либо опытным путём.
А опыт можно проделать либо через друзей, либо через свой карман

_________________
Ставим плюсики, не стесняемся!!!
-----------------------------------------------------
Друзей не надо иметь - с ними надо дружить!

Уважаемые, а как жа тагда берут усел и пассивный сабик? На уселе есть настроечки, фильтрики, покрутиш, послушаш и настроиш, звук пайдёт...А па мощи канешна надо совместить. Родной та усел видать слабоват был, его надо брать с запасом процов на 15-25 для лучшего звука. Но и саб-голову гляди не перегрузи :

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

Усилки продаются отдельно от сабов. У меня стоит Fusion 550 Wt max. и норм. А почему ремонту не подлежит???

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Дык в том-то и дело, что пассивные сабы расчитаны на более широкое применение с разнообразными усилителями и другими компонентами.
А активный саб - это самодостаточный компонент аудиосистемы. И усилитель его родной - это не обычный усилитель, а узкоспециализированый.
Там всё просчитано и проверено. Сгорел он, скорее всего, изза поломки внутренней, а не изза слабости
У всех фильтриков и натроечек есть свои диапазоны, и крутить можно только в этих диапазонах. Поэтому и сущетсвует огромное количество РАЗНЫХ компонентов, разных классов и т.д. И у каждого класса устройств свой круг применения.
Так что не надо путать грешное с праведным.

_________________
Ставим плюсики, не стесняемся!!!
-----------------------------------------------------
Друзей не надо иметь - с ними надо дружить!

DImON--Pskov, Ash, потому что на нем не сработала защита и выгорел кусок платыAsh, вот и я так думаю,что усь на нем был узкос-ный. Поэтому режил брать нормальный саб пассивный и к нему усилок.Всем спасибо!

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/351815/][img:bf7ad9e49f]http://nick-name.ru/forum2t4/TANKarD.gif[/img:bf7ad9e49f][/url]

ИМХО, самое верное решение. Удачи!

_________________
Ставим плюсики, не стесняемся!!!
-----------------------------------------------------
Друзей не надо иметь - с ними надо дружить!