Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Сделай сам

 



 Страница 5 из 5
  [ Сообщений: 45 ]  На страницу Пред.  
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  carmack
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 июн 2010, 23:10  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2100
  •  12843
  •   1

  •  18 окт 2006, 21:12

  •  Карелия, Петрозаводск

Блог: Просмотр записи (0)
Alex_Z писал(а):
carmack писал(а):
шниву делает нивой исключительно задний зависимый мост. В день когда будет заинсталлирована независимая, шнива превратится в галимейший паркетник - на асфальте тем же гамном останется, ибо вес+двиг, а на бездорожье не лучше кашкая будет.


А ты на ЛУАЗе когда нибудь в говнах ездил?


а ты ниву на редукторные кулаки ставил? если непонятно, то перефразирую - на теоретическом луазе с 21 см просветом слабо проехать за нивой?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Alex_Z
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 июн 2010, 07:29  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    165
  •  927
  • 70
  •   10

  •  14 июн 2006, 22:11

  •  Апатиты, Мурманская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
Alexander83 писал(а):
Для трофи ( лично для меня) предпочтительнее жесткий мост потому что риск повредить пыльник шруса или шаровой исключается , в доказательство своих слов в ТР 3 и ТР 4 чаще всего рубятся УАЗки и Гелики , хотя бывают варианты :smile_bigsmile:


А на ЛУАЗе, к примеру, нет ни шрусов с чехлами, ни шаровых.... :smile_bigsmile:
А чехлы полуосей я не менял ни разу за 20 лет.....хотя ездил в основном не по асфальту...... :smile_bigsmile:

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Alex_Z
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 июн 2010, 07:51  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    165
  •  927
  • 70
  •   10

  •  14 июн 2006, 22:11

  •  Апатиты, Мурманская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
carmack писал(а):
а ты ниву на редукторные кулаки ставил? если непонятно, то перефразирую - на теоретическом луазе с 21 см просветом слабо проехать за нивой?

Легко! Только зачем уменьшать дорожный просвет? На моем ЛУАЗе он был 300 мм и я был очень им доволен!

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Alexander83
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 июн 2010, 08:03  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    240
  •  1119
  • 42

  •  16 июн 2008, 12:33

  •  Шуйский уезд По карте Менде д. Куликовоъ

Блог: Просмотр записи (0)
Alex_Z писал(а):
Alexander83 писал(а):
Для трофи ( лично для меня) предпочтительнее жесткий мост потому что риск повредить пыльник шруса или шаровой исключается , в доказательство своих слов в ТР 3 и ТР 4 чаще всего рубятся УАЗки и Гелики , хотя бывают варианты :smile_bigsmile:


А на ЛУАЗе, к примеру, нет ни шрусов с чехлами, ни шаровых.... :smile_bigsmile:
А чехлы полуосей я не менял ни разу за 20 лет.....хотя ездил в основном не по асфальту...... :smile_bigsmile:

так в чем проблема :?: срезай скорее болгаркой мост и приваривай независимую от ЛУАЗа или нашу переднюю разверни . Нет припятствий патриотам :smile_bigsmile:

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex_Z
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 июн 2010, 08:14  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    165
  •  927
  • 70
  •   10

  •  14 июн 2006, 22:11

  •  Апатиты, Мурманская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
Alexander83 писал(а):
Alex_Z писал(а):
Alexander83 писал(а):
Для трофи ( лично для меня) предпочтительнее жесткий мост потому что риск повредить пыльник шруса или шаровой исключается , в доказательство своих слов в ТР 3 и ТР 4 чаще всего рубятся УАЗки и Гелики , хотя бывают варианты :smile_bigsmile:


А на ЛУАЗе, к примеру, нет ни шрусов с чехлами, ни шаровых.... :smile_bigsmile:
А чехлы полуосей я не менял ни разу за 20 лет.....хотя ездил в основном не по асфальту...... :smile_bigsmile:

так в чем проблема :?: срезай скорее болгаркой мост и приваривай независимую от ЛУАЗа или нашу переднюю разверни . Нет припятствий патриотам :smile_bigsmile:

Это тебе еще может быть интересно резать-варить, а мне уже лениво....лучше на диване! :smile_bigsmile:

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 5
  [ Сообщений: 45 ]  На страницу Пред.  

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Сделай сам

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: