Ещё как вариант, можно в багажнике возить мешочек с камешками, их и собирать не надо когда вылезешь, особенно не по снегу а по грязи.

Год назад сделал себе похожие колхозные санд-треки. Точнее, дал сыну 12лет доску 2м х 250мм х 50мм, электролобзик и дрель. Под моим ненавязчивым руководством через полчаса были готовы две доски с одной стороны спиленные под 45% и с отверстиями по краю. В отверстия продели веревку 9мм толщиной (Типа прошнуровали поперёк доски).
Когда на ШНиве на 29-х колёсах сел в колее, даже копать не пришлось. Запихиваешь под колеса и лекго велезаешь из колеи.
Вот немного видно на крыше:

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

http://www.youtube.com/watch?v=TbllRQUguYs

: : :

_________________
чтобы слова не расходились с делом, нужно молчать и ничего не делать

djsens, не надо пробовать - после первой эе пробуксовки вся резина будет съедена, поверь. Если уж захотел из доски что-то путное сделать, то лучше сделай в доске по бокам пропилы, скажем, чере 20 см и намотай обычный канат - эффекта будет больше и резина останется целой. Хотя лично мне в снегу всегда хватало простой лопаты.

ЗЫ вот K_mid меня опередил.

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Как штурман K_mid, ответственно заявляю. что веревочный трак весьма эффективен и менее опасен для резины.

Этого ежа с болтами во первых хрен подымешь, во вторых... Вы пробовали трак из грязи потом вытаскивать? : Вот поэтому чем легче тем лучше, но в данном случае (бюджетном) веревки рулят полюбасику :

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!