Интересное решение, главное что-бы эти газы в салон не попали, а то до добра это не доведет!

_________________
После прочтения - сжечь!

Им туда никак не попасть. Если только печку не включать, а её лучше не включать когда котел аккумулятор садит.

Вот еще вариант подогрева масла и разогрев электролита АКБ
Отопительная установка для подогрева двигателя при сильных отрицательных температурах .Теплопроизводительность, Вт(ккал\ч не менее2040.Мощностьэлектродвигателя(вентилятора)35Вт,число оборотов 5000 в мин. Температура на выходе сопла 80-90град С .Количество нагреваемого воздуха м-3/ч-75. Ее функциональные возможности можно посмотреть по ссылки.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=77587.
Вот фото.
http://i-fotki.info/18/a62310834eeacd8d ... 3.jpg.html

Rus_lan, ну как, испытал? Морозы были? Ты где живёшь?

Есть вопросы, а не будет ли бренчать? Там конденсат замерзнет 150%, как его потом удалять оттуда? У меня тож выхлоп на картер направлен, но без такой "шубы" и намерзают нехилые такие сосульки, отваливаются потом сами.

Есть фото куда дел саму вебасту? где-то на месте фильтра осушителя кондиционера чтоли за подкрылком?

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял