Согласно ПДД, ПТФ должны включаться с габаритами. А искать отмазки перед ГАИшниками - не по мне.
ДХО у меня такой самодел:



Светят довольно прилично, если дорога знакомая, ночью можно и вместо фар использовать - при малой скорости движения.
Включаются отдельно, после замка зажигания.

На старушке-2121 стояли как раз старые, силуминовые, светили отлично. Плюсом - поставил стекла №4 - почти оранжевые, любой туман и пургу пробивали. И глаза не уставали.
А штампованные частенько потеют изнутри. Если найдется тот, кто против, пусть первым бросит в меня камень. (шучу )

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

на фото видно что оптика больше дырки, но светит в разы лучше

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , ИМХО для ПТф лучше желтые стекла

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Или лампы All seasons с жёлтой колбой.
Но на вкус и цвет, все фломастеры разные!

Вот так это выглядит снаружи:



А так - установка внутри бампера:



Страхи оказались напрасными, щелей великих не наблюдается, за исключением по низу фары.

Лампы нашел с желтой колбой, но на мой взгляд - желтизны маловато.
Но все же лучше, чем ослепляющий белый - бесцветный.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Желтое стекло фары всегда дает "более плотную желтизну" света,чем лампы Osram All Seasons, т.к сделано с добавкой кадмия.Наверно, использовать его для колбы лампы не получается.
ПС. В запасе для БС/ДС есть пара спецламп Н4 фирмы TUNGSRAM, у которых на стандартную колбу сверху надет колпак из желтого стекла, но раньше ГОСТ разрешал головной желтый свет, а по новому Техрегламенту допустим только белый.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Не делайте человека виноватым без вины.
Это Суровый написал.
Тут еще один нюанс. Стекло уже само по себе - светофильтр. И как каждый светофильтр, удерживает (принимает на себя) часть энергии - световой и тепловой. Даже прозрачное стекло колбы в галогеновых лампах жутко нагревается, + близкое соседство со спиралью. С добавкой "цвета" пропускаемость уменьшается, нагрев стекла увеличивается. Изготовить колбу с "плотной желтизной" - стекло расплавится, также как от малейшего загрязнения колбы. А увеличивать размеры колбы не позволяют принятые размеры/стандарты.

Да, и в ПДД было прописано примерно так: "В фарах ближнего света ДОПУСКАЕТСЯ применение ламп желтого цвета". И лампы такие выпускались.
У меня валялось несколько колпачков желтого цвета и разных размеров из яповых фар. Планировал установить в КамАЗовские ПТФ с/о - на старушке-2121. Потом подыскал стекла желтого цвета, и про колпачки забыл.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Блин, а производители-то не знают...


И продолжают выпускаться.

Раз: https://avto-xenon.ru/galogenovye-lampy ... t/xy-2400k
Два: https://avto-xenon.ru/galogenovye-lampy/mtf-light/aurum
Три: https://avto-xenon.ru/galogenovye-lampy ... breaker-60

Все эти лампы дают ярко-желтый свет, в отличие от All Season, которые лишь слегка желтоватые. Из вышеприведенных IPF-Light XY всех желтее, пользую такие в ПТФ года три или больше...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

У меня фары ПТФ не прижились: часто кололись стёкла. Проблем с их наличием не было. Надоело менять.
Единственный плюс, при развёрнутых в стороны ПТФ освещалась дорога за поворотами на серпантинах.
На Шниве вполне достаточно штатных фар с обычными галогенками без всяких "плюс мульён".

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Да знают они, знают.
И мы с Вами прекрасно знаем.
Можно слегка увеличить колбу Н1 - получим Н7; увеличить еще чутка - получим Н4. Можно увеличить поболее - до величины 500Вт лампы накаливания.
Только вот в мои ПТФ эти лампы не вкарячатся.

Понятное дело, выпускаются.
Вопрос в том, что лампы желтого цвета нам сейчас нельзя устанавливать в фары ближнего света.
Вот что обиднА!!!
Раньше со слегка желтым ближним светом ездить было приятно, особенно зимой. Даже ясной ночью - глаза меньше устают.

Добавлено спустя 11 минут 27 секунд:
На моей машинке стекло лопнуло только один раз. И наверняка не от перепада температур - как вода на горячее стекло. На стекле была "звездочка" - как от удара камушком.
Ржавеют фары слишком скоропостижно, по нашему морскому воздуху. На них в нижней части есть наклейка типа скотча, закрывает отверстие. В последнюю замену в эти отверстия вставлял тонкий длинный шланг. Думал, будет нечто похожее на вентиляцию. "Индейская хата"! Поржавело вокруг шланга, он чуть не выпал.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
На моей машинке стекло лопнуло только один раз. И наверняка не от перепада температур - как вода на горячее стекло. На стекле была "звездочка" - как от удара камушком.
Ржавеют фары слишком скоропостижно, по нашему морскому воздуху. На них в нижней части есть наклейка типа скотча, закрывает отверстие. В последнюю замену в эти отверстия вставлял тонкий длинный шланг. Думал, будет нечто похожее на вентиляцию. "Индейская хата"! Поржавело вокруг шланга, он чуть не выпал.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!