И ни хрена тебя на издали на дороге не видно, поскольку свет габаритных огней ненаправленный.


А сравнивать надо днём с расстояния 50 или 100 метров. В этом смысл ДХО.

Всем привет! Друзья, подскажите, кто-нибудь ставил ДХО в поворотники? Скиньте, пожалуйста, ссылку (на лампы, релюшки и т.д.), если не сложно.

Брал такие: Алиэкспресс Автомобильный светодиодный фонарь китайса деляль
Может быть, есть и подходящие под наши гнёзда, в которых лампы поворотников стоят, но я не нашёл.
Тут понравилось, что радиаторы солидные: лампочки греются, а под капотом и так жарковато.
Установил. 2 месяца - полёт нормальный.

Но в целом - не рекомендую.
Не сказать, что бюджетно.
И нужно много доработок:
1. Заизолировать плату драйвера внутри цоколя лампы от радиатора (можно скотчем) - она просто болтается на проводах внутри алюминиевого радиатора, может коротнуть. Заодно при этом удобно перепаять провод ДХО на площадку поворотника и наоборот - удобнее будет на шаге 4;
2. Посадить планки со светодиодами на теплопроводную пасту КПТ-8 - китайцы её не наносят;
3. Снять "родную" шайбу-байонет с лампы и приколхозить шнивский байонет (он же ГАЗовский);
4. Отрезать "родной" разъём с лампы и припаять шнивский;
5. Сделать "исключающее ИЛИ" с зажигания и "габаритов" на обычном нормально-разомкнутом реле (не забыв диод и зашунтировав контакт ДХО резистором);
6. Собрать фильтр НЧ и включить его в цепь ДХО (см. тему).
7. Модернизировать реле поворотников путём увеличения сопротивления шунта, а то будет мигать в 2 раза чаще, чем надо.
Ну и PROводку не забыть сделать к ДХО, само собой
Во всех пунктах есть тонкости, требующие детального расписывания.
Если желание осталось, могу расписать, но это будет небыстро...

Спасибо за информацию!