Никто не ставил на Шевик?

Штатная помпа плохо справляется в пробках...
Два "карлсона", это конечно хорошо, но на днях на трассе полетел
50 А предохранитель -
найти таковой в ближайших запчастях оказалось большой проблемой.

К тому же есть еще некоторые положительные моменты от внедрения
этого девайса.

А тут еще собираюсь в авто-вело-пробег в теплые и горные места...

Можно почитать технологию и отзывы нивоводов , "если, конечно это кому нибудь тут надо" (с)

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvig ... ohl/st.htm

про термостат, естесссно, пропускаем...

У всех справляется, а у тебя нет? Может поискать причину?

а ее нада искать не в запчастях, а либо у дилера, либо в радиоэлектронных магазинах...

а зря...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Зингельшухер,

1.Причина проста - конструктивные особенности двигателя.

2.Можно также вызвать сразу эвакуатор... это тоже "решение"...

3.А у Вас, простите, термостат не от "Шеви-Нивы?"

LZPL, : : Впервый раз слышу.

_________________
продолжение следует...

LZPL, я же говорю: у всех справляется!!! если у Вас нет тада нада искать причину почему... может дело вовсе не в помпе...
У меня стоит родная помпа... Пробег 40 тыков, машина работала в разных режимах и в горную местность тож заезжала - проблем ниразу с перегревом небыло... (если не считать заклинивших после зимы вентиляторов - но это другая история, описанная ранее)...
IGOR_V вполне правомерно сделал круглые глаза.

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

У меня стояла на старой Ниве (31), но ставил для улучшения отопления. Производительность штатной помпы гораздо выше чем электрической. В Шевике отопление работает отлично, с охлаждением тоже все нормально. Ищи неисправности у себя.

Или все-таки у машинки?

Это откуда такая мысль пришла? На Шевик помпу от ГАЗЕЛИ? И с чего вы взяли что ето будет лучше, а тем более спасёт ситуацию?

_________________
www.chevy-shop.ru

Штатную помпу выкидывать я не собираюсь...

Плюсы же есть и по-мимо улучшения отопления салона...
Чем плохо отвязать (или хотя бы нивелировть) скорость циркуляции охлаждающей жидкости от оборотов двигателя? Ему будет хуже?

Две помпы на машине это лихо!

Я вот за 42 тыка ни разу не слышал второй вентилятор даже после 3х часов в пробках по жаре........ 99-вентилятор-96....93.....99-вентилятор-96...93...
и так всю жизнь!

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!