Наболевшая тема с недостатком гнезд для подключения внешних потребителей электроэнергии.
Я решил эту проблему следующим образом:


Прошу сильно не критиковать, "косяки" я и сам вижу. Лучше расскажу для заинтересовавшихся что да как. С кронштейном вроде бы все понятно. Алюминиевый уголок сороковка с помощью нехитрых манипуляций с ножовкой, дрелью и напильника превращается в нужного вида кронштейн. Прикуриватель покупался в лодочном магазине. Он снабжен оч. полезной резиновой заглушкой и ушками для крепления. Далее приступаем к электро-работам. Отключаем массу с АБ. Кронштейн с прикуривателем крепим под левым задним динамиком на ... короче видно на фото Провод "+12" протягиваем под левыми порогами и подключаем к свободной клемме №2 разъема №2 на монтажном блоке. Сразу скажу, что у моей ШНивки резервный предохранитель F10 на 20A подключен к ногам 2 и 15 разъема №2 монтажного блока. Не факт, что на ваших машинах этот предохранитель в резерве! Будьте внимательны! Так вот, а на клемму №15 подаем 12В с соседнего разъема монтажного блока (не помню номер). Но его с другими не спутаешь - в него заходят толстенные провода "+12".
Вот вроде бы и все. Подключаем массу и радуемся.
Имея все необходимое под рукой, неспеша, все вышеописанное делается за 3-4 часа.
Теперь у меня в багажнике будет жить холодильник, при необходимости можно подключать компрессор и прочие электродевайсы.

Интересно!
Можно взять пластмассовую коробочку похожих размеров и с верху прикрутить ее...

Тут холодильник упоминается, а не мог ли ты расказать насколько он холодит? Допустим на улице +30 сколько в нем будет?

_________________
Figaro never die!!!

The_Figaro

Это мысль. Нужно продумать.

Про холодильник. Автохолодильники скорее предназначены для поддержания низкой температуры предварительно охлажденных продуктов, нежели для их охлаждения. Сложно сказать до скольки он охлаждает, т.к. метрологических измерений я не проводил По ощущениям +5..+8 он делает. Но это субъективные ощущения.

Спасибо за информацию!

_________________
Figaro never die!!!

Обычно около 26-27 градусов разницы между внешней температурой и внутри охладителя. Поэтому надо хладо-элементы ложить (заранее замороженные в морозилке) - такие синие пластиковые герметично закупоренные фляги. Ну и продукты заранее охлаждать. У меня в автомобильном холодильнике было около ноля и +1 градуса (минимум) при наружной температуре около 30 градусов.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

Примерно то же самое получаем, используя т.н. "сумку-холодильник" из пенопласта. Без всякого электиричества. Предварительно охлажденные продукты и хладо-элементы держат достаточную температурную разницу до полусуток.

А вот холодильник - пока есть питание на входе. То есть - при работе от прикуривателя - пока аккумулятор даёт ток, а при работе от сети - пока есть электроэнергия в сети.

_________________
Один хороший удар кулаком в ухо заменяет три часа воспитательной беседы...
---
Мне снилась Мышь...
Она в ночи кралась,
пища, шурша и тихо матерясь..

По поводу холодильников, могу авторитетно заявить, т.к. сам 5 лет торговал этими девайсами. Может кто-нибудь помнит эти изделия под маркой "Вираж" - под две банки 0,33л, "Вояж" - 7л с возможность подогрева, сумка-холодильник "Вояж" - 18л., производитель - Миасский машиностроительный завод.
Практически все в мире автохолодильники работают на основе термомодулей (две керамических пластины соединенных между собой полупроводниками). Проходящий через него ток нагревает одну сторону термомодуля и охлаждает другую. Для достижения максимального эффекта охлаждения или нагрева важно правильно организовать теплоотвод.
Основной показатель холодильника - перепад температур между окружающей средой и внутри камеры, и он как правило составляет по паспорту 20-25 градусов. Максимальный перепад возможен при хорошей рециркуляции воздушных потоков вокруг холодильника.
Так что, если холодильник будет находится в багажнике Шнивы, то желательно снять полку багажника. Для же достижения максимального эффекта охлаждения, стоит как уже здесь говорилось – укладывать уже охлажденные продукты + использовать аккумуляторы холода.
Оптимальным вариантом холодильника можно считать переносную сумку-холодильник примерно 20 литров, в пластиковом корпусе + аккумуляторы холода + возможность подключать к 220 Вт через адаптер.
И будет Вам счастье и холодное ПЫВО. :

_________________
Тише едешь - дальше будешь, от того места куда едешь.

А не можешь авторитетно подсказать - где эФти термомодули можно россыпью найти - давно ищу - есть пара идей, но отдельно так и не нашел пока а покупать холодильник и из него выковыривать - жаба душит...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

to Holg

Термомодули эти, по научному называются элементами Плетье.

Продаются они в серьезных магазинах торгующих радиодеталями. Например в Питере, можно поспрашивать в Чип и Дипе или Микронике или Платане.

Удачи в начинаниях!!!

_________________
[URL=http://metric.rodim.ru][img:15805eba32]http://metric.rodim.ru/null_h16_27_7_2006_3_17h.gif[/img:15805eba32][/url]