Отлично, себе сегодня кронштейны закажу на заводе! один вопрос - как верхний кронштейн в прорези крепил, на фото видны винты, а гайки какие?

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

Пришлось сделать плоскую пластину - с тремя отверстиями.

Вот примерно такую:

Два отверстия М8 под крепеж и одно - чтобы было за что придерживать. Я, в частности, закручивал туда еще один винт, чтобы жестко ее держать, когда закручиваешь остальные винты. Потом этот винт убирается. Также за это отверстие можно ее привязать или подцепить крючком в случае падения вниз капота. Достается без проблем.

Нужно внимательно подбирать винты по длине- чтобы не продавить ими капот.

_________________
24rus

А не подумал о том чтобы в этой планке резьбу нарезать? и еще подскажи какие диаметры отверстий под крепеж упора. Хорошо бы чертежики, но попробую сейчас сам наваять, как я понял кронштейны из уголка стального выпиливал?

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

Кронштейны из обычного уголка -тридцатка кажется.
В пластине конечно же резьба М8 во всех трех отверстиях.

_________________
24rus

Игорь П., Сегодня купил упоры, завтра обещали кронштейны выпилить так что спасибо за совет.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

Tweaker,

_________________
24rus

SUPER!!!

Я давно хотел себе сделать,да руки не доходили.А сегодня ,на форуме увидел ,да ещё с чертежами, точно SUPER!!! Обезательно на досуге зделаю.

Игорь П! Молодец.

Каждый раз, открывая капот, ловил себя на мысли, что GM сделал два шага назад. (вернулся к конструкции применявшейся на девятке).
Будет время, попробую сделать.

можешь подробнее расказать какие газовые упоры от 2121 или от уаза. Если от уаза, то какого.