Иван555, Я поставил керамический от 8-ки. Установил в моторном отсеке, тросиков в салон не тянул, откр-закр - ручками : В жару не поджаривается правая нога.

Молодец. Есть первопроходцы. Значит сделать можно. Я уже место присмотрел в моторном отсеке, тросик думаю можно приспособить от "подсоса" карб восьмерки. только где его найти.

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

Иван555, Любое усложнение конструкции уменьшает её надёжность.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Вчера на улице +27 . Из воздуховодов идёт холодный воздух и в ноги тоже ...
Так что не знаю зачем этот огород городить ?
Зато в межсезонье , когда утром холодно , а днём жарко -- краником температуру нормально не отрегулируешь .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Setter. А можно фото как поставил кран в моторном отсеке. PS Я купил уже керамический кран, Но не хочется шланг родной резать. Как ты сделал.

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

Tweaker, Спасибо, в первом снимке разобрался что куда, и кран такой же купил , а во втором снимке не разобрался.

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

Иван555, на втором снимке кронштейн без крана с уже отломанным патрубком и привинченым мебельным уголком, на который в последствии и закреплен кран.
Сам кран крепил так - выкрутил один винт, закрутил с такой-же резьбой подлинней, законтрил гайкой и другой гайкой с шайбой привентил к уголку на снимке. Д еще шланг новый более длинный отрезал по месту.




ЗЫ подумываю что надобы кран еще дополнительно закрепить какой-нибудь железкой сверху.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет

Tweaker, Спасибо . все понял. У меня еще мысль такая: шланг от отопителя идущий под впускным коллектором, он подходит к термостату. Вопрос такой: Ты не изучал как проходит этот шланг под впускным коллектором-просто проходной шланг и переходник (который ты отломил) и шланг к радиатору отопителя. Или еще как-то проходит-может нарочно сделан-чтобы греть входной коллектор. Если нет -то зачем вести шланг под коллектором, может мимо коллектора провести, взять непосредственно от термостата-так проще будет. И еще вопрос: шланг отвода антифриза от блока целинров идет к радиатору отопителя-вопрос повлияло ли как-то на двигатель перекрытие отвода антифриза от задней половины блока целиндров.

И еще вопрос Что значит "Да еще шланг новый более длинный отрезал по месту" откуда и куда он идет.



Об автоматическом кране отопителя правда от волги, задумали неплохо а сделали как всегда http://www.zr.ru/articles/51103/

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

Новый шланг от отопителя к термостату, штатный короче, под выпускным коллектором проходит помоему для удобства, хотя может игреет коллектор зимой, на тепловой режим влиять не должно так как такая схема реализована на класике и обычной ниве, только кран там в салоне около печки.

_________________
Зеленый лягушенок 440
Катается Как Хочет