и стекло несут не со скоростью 50 км в час и не плоскостью с максимальной парусностью

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

пока какой-нибудь уазовод или нивавод на боевой машине(ну просто чтобы и колдобины и скорость высокая) не опробует на ралли спринте каком-нибудь - пожалуй побрезгую...

По ответу одной из солидных фирм занимающихся багажными системами.
Они отказались от производства съемных (магнитных) багажников, по причине что покрытию крыши наносится повреждение (песок, пыль грязь) и неудобстов в эксплуатации (требует тщательно готовить поверхность крыши).
Видел этот сабж в FAQ этой компании - ответы на вопросы клиентов.

Китайцы выпускают и такие есть в продаже.
Так что есть повод подумать, а стоит ли...

С уважением.

в первый раз,для страховки прихватил стропой, петлей, через дверной проем, но когда поприезду, попытался, подняв клипсу, снять присоску - не смог, под грузом весь воздух из пон них выдавило и , пока не поддел резинку ножом, отлепить не получилось, вот!
З.Ы. Еще по этой теме постил на братском форуме: http://www.nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=2923 , в основном повторы, но есть и кое что новое.

- да

Свой багажник юзаю около двух месяцев, предыдущую конструкцию из 4-х отдельных присосок, с 89-го по 95-й, потом пластик присосок задубел и они действительно стали опасны (подробнее все описал на форумах: http://www.nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=2923 ; http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=897 ) , один "стеклодомкрат"(спаренная присоска) держит 80 кг, их 4, одна присоска из пары может разгерметизироваться, пара уже навряд-ли, но, все равно, три из четырех опор остаются, конечно присасывать надо на протертую крышу.

ездил на слет в Нижний с флагом Клуба, привязанным флагштоком к двум таким домкратам на стекле задней двери (оно полукруглое). Флаг в клочья, домкраты держались очень крепко. Ехал до 140 км/ч.

Ага! Ты крепил именно к стеклу, поверхность и плотность которого существенно чище и выше, чем ЛКП! Кроме того, структура ЛКП такова, что оторвать его от металла гораздо легче, чем расслоить стекло!

В поддержку идеи Артема:
Уже давно юзаю ручную мясорубку, которая крепится к столешнице на присоске. Присоску у нее довольно убогая, столешницу никогда особо не протирал, пластик на столешнице еще с начала Перестройки - весь исцарапанный. При всем этом - держит очень крепко.
Когда кручу особо прочное мясо бывает страшно за саму мясорубку - так она бедная поскрипывает и пытается вся перекосится, но присоска еще ни разу не оторвалась. А ведь нагрузка там на отрыв.
В случае багажника - на кочках наоборот груз придавливает присоски к крыше и вытравливает лишний воздух, делая соединение прочнее.

То что крыша продавится, по-моему, боятся не надо - площадь каждой присоски довольно велика, а их там ВОСЕМЬ!

_________________
"НИВА" - это образ жизни.

dak, Ну так скока времени ты крутишь мясо. Нескока часов кряду что-ли...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Алекс-32, в случае багажника - груз своим весом давит на присоски и должен присасывать их еще крепче.

_________________
"НИВА" - это образ жизни.