GorAl, блина, я б помог, но когда на схеме монтажный блок "чёрным ящиком" я пас! мне колодки с проводами разноцветными ни о чем не говорят. дайте расшифровку чёрного ящика.Хотел писалки от тёрок отсовокупить, не осил имеющуюся у меня схему.По месту смотреть не могу-не сезон, -20* к подвигам не располагает.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Давай. Достоверно известно, что точка соединения трех проводов (двух зеркал и заднего обогрева) находится где то в заднем жгуте. Это понятно из схемы самого жгута. Я думал - и пришел к выводу, что эта точка находится скорее всего в той части жгута, что внутри торпеды. Найти её практически не реально. Если только вынуть весь жгут и размотать его весь. Итого остается два варианта: оторвать два зеркала и протянуть к ним провода или оторвать задний обогрев и протянуть к нему провод. Я пошел по последнему пути, т.к. он проще, легче, удобнее и быстрее. А чтобы оторвать провода от зеркал нужно вскрывать боковые обшивки и подлезать к тем частям жгута которые идут к передним дверям. Научится вынимать клеммы из дверных колодок я так и не научился. Поэтому мне пришлось бы резать. С колодкой задней двери я справился, но т.к. запасной клеммы не нашел, то все равно пришлось резать

В общем как то так.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Вынуть из колодки Ш2 блока предохранителей провод № 17 (двойной розывый) и заизолировать. На схеме с первой странички он обозначен.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Буду искать провода от зеркал.Где-то же они соединяются между собой и с проводом от заднего стекла.Если в монтажный блок входит только один провод,а на схнме FAQ(там почему-то вход от зеркал помечен как Х5 на вторую ногу) нарисован на полпути разъём,то он где-то недалеко от мотажного блока.Надеюсь конструкторы думали о ремонтопригодности.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

О ремонтопригодности жгута: врятли
Я боюсь, что эта точка соединения может быть абсолютно где угодно. На схеме она обозначена через клемму в колодке задней двери, но там ее нет. Здравый смысл подсказывает, что удобно было бы это соединение сделать через клемму колодки к жгуту панели приборов. Но и там ее тоже нет
Остается только вариант, что это соединение запрятано где то внутри жгута, аналогично соединению концевиков дверей, АПС и плафона.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Провод обогрева серого цвета от монтажного блока идет в жгуте "панели приборов". Потом через здоровый прямоугольный разъем переходит в "задний" жгут всё того же серого цвета. Вот там он и разветвляется и подходит к стойкам боковых дверей и к колодке задней двери. Вот в этом жгуте и надо искать соединение.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Lomonosov, Я понял,ты это дело всё перетряхивал.Ну неужели провода от зеркал протащены почти до задницы,что бы соединиться со стеклом.Посуше и потеплее будет полезу трясти провода от зеркал.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

вскрыл седня водительский порог там 4 серых провода один из них тонкий.

_________________
шнива офф- уаз 31622

Точка соединение проводов на обогрев зеркал и заднего стекла, нижний левый угол, у ног водителя. То есть, снимаешь водительский пластиковый порожек, поднимаешь палас и шумку в самом углу видишь: пучок проводов, который спускается сверху, проходя за усилителем приваренного к кузову, вот в этом самом "удобном" месте и находиться точка, где от одного серого отходят ещё два потоньше.
Вроде доходчиво объяснил.

не нашел соединение ни до усилителя ни после :
придется всетаки провод тянуть на зад

_________________
шнива офф- уаз 31622