Oleg Loa, Квайф временно снят с продажи из-за большого количества брака.

_________________
Рожденный ПОЛЗАТЬ-летать не может

Oleg Loa, кстати ,а где купить стальной РПМ ? и скока денег?

_________________
Рожденный ПОЛЗАТЬ-летать не может

а я, тёмный, считал всегда что Торсен и Квайф это ТИПЫ блокировок

Торсен - дисковый
Квайф - винтовой

:

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

MadCap,они оба винтовые

_________________
Рожденный ПОЛЗАТЬ-летать не может

Ты про степень блокирования, а я про ПРЕДНАТЯГ!!! Внимание, как говорится.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Ты знаешь сколько производителей этих блокировок? Так что и кто там снял и по какой причине мало кого волнует - в любом случае когда будешь брать не поленись вскрыть и посмотреть качество шестерёнок внутри. Что квайф что торсен - теже яица вид сбоку у всех этих производителей валы и шестерни параллельны друг другу.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Да, выясняется, что вроде как в Тольятти кто-то делает квайф (хотя это уже не квайф) с шайбами (преднатягом), вопрос сколько едениц твердости у шайб. Если меньше чем у шестерни, то быстро ли ей придет кирдык?...

_________________
Commander 3.0 CRD

Там конструкция такая - саттелит прижимается в крышку диффа шайбой - всё остальной типовая винтовая блокировка: шесть валом-шестерёнок. У меня такой стоял в заднем мосту - за полтора года полёт нормальный. Недавно когда переставлял его на 5.38 разбирал - причин для беспокойства не видел.

P.S. В барахолке то что автор темы собрался купить

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Вобщем перебрали мы Vitalich-у редуктор. И хорошо, что полезли не откладыва дел в долгий ящик. Источником шума был полуразвалившийся подшипник коробки дифференциала. Осевой люфт коробки (это там, где преднатяг быть должен) составлял более 2 мм!!!

На фото видно, как "провалено" внешнее кольцо подшипника.

Соответственно источником шума при движении была сама коробка дифференциала, которая тёрлась о корпус редуктора переднего моста.

Впринципе дело по ремонту было бы копеечное (замена подшипника - 200 руб), но Vitalich очень уж хотел переднюю блокировку, которую и получил. :

Т.к. ставил он редуктор сам на следующий день, то мне за рулём авто с блокировками в обоих мостах посидеть не удалось , но по его впечатлениям - доволен, как слон.

_________________
...

Удачи с самоблоком в переднем мосту!

_________________
наш новый форум http://www.chevy-niva29.ru/

[url=http://www.autometric.ru][img:8ad4cd9192]http://www.autometric.ru/lines/neverhood.gif[/img:8ad4cd9192][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:8ad4cd9192]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:8ad4cd9192][/url]