Кстати, читал, что новые БМВ идут с полностью электрическим насосом ОЖ, который тоже стоит на месте при прогреве и на разгонах... Но нам такое не доступно

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Ерунда все это. При таком резком изменении напряжения в сети уходят все параметры ЭСУД и вместо улучшения разгона может получится ухудшение. Контроллер не успевает адаптироваться к новому напряжению и, например, увеличить время впрыска, чтобы компенсировать уменьшение производительности форсунок. Можно ожидать и других бяк.

Чёйта не доступно то? На ГАЗелях стоит же моторчик на ОЖ на печку. :?

_________________
.......Вот как бывает

VlDimmer,
Особенно ето фишка в говнах актуальна - или гамно месить или липистричество вырабатывать .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Не... гена- фигня. Надо зеркала автоматически загибать при разгоне. Вот это будет экономия.... я так думаю, литра 3 на сотню....

Пару лет назад был на гонках, на четверть мили, некоторые ремень гены/помпы снимали :

Мне кажется, будет неэффективно или вообще не получится(закон сохранения энергии).
Пока будем разгоняться,особенно ночью, то ЭСУД, зажигание,фары,габариты,вентилятор и прочие потребители будут жрать из АКБ.
Когда включится возбуждение,АКБ будет жрать из гены,гена будет жрать с коленвала а коленвал из бака. То на то и выйдет.
Если есть желание разогнаться очень экономно,то можно закрыть окна и сложить зеркала(аэродинамика),скинуть ремни с генератора,помпы,гидроусилителя(трение) а затем КААААК разогнаться........ А когда попустит,накинуть все на место.

Их там 14В*70А=980Ват Считай 1кВат. Но на разгоне погоды много не сделает.

_________________
Ваз21063->Газ3110->Газ3102->Шнива->Suzuki Grand Vitara
Шнива - это не машина, это образ мышления.

Ага, это полная мощность генератора, которая достижима на МАКСИМАЛЬНЫХ оборотах двигателя и МАКСИМАЛЬНОЙ электрической нагрузке генератора. То есть практически никогда.
В повседневной езде большую часть времени гена крутится вхолостую, изредка подключаясь к бортсети, когда напруга по мнению РН снизится ниже заданного предела и отключаясь при достижении напряжением порога отключения. Хотя если включить свет, обогревы и т.п. ситуация поменяется на обратную, большую часть времени обмотка возбуждения будет подключена к бортсети и гена будет давать ток для питания потребителей, при этом отключаясь при повышении оборотов двигателя...
А 100 Вт нагрузки в оценочном подсчете я взял, исходя из токов БН, ЭСУД и музыки.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

omich, А я исходил из ситуации зажигания на трассе со всем светом, музыкой и т.д...

Итого: шли с разных концов, пришли к одному решению. Идея интересна, но себя не оправдает.

_________________
Ваз21063->Газ3110->Газ3102->Шнива->Suzuki Grand Vitara
Шнива - это не машина, это образ мышления.