Как я понимаю это тот-же противогаз,но различие большое.Я имею в виду объемы воздушной массы проходящих через них.По логике угольный фильтр быстро утратит свою способность очищать поступающий воздух.Я им непользовался(в пробках меняю забор воздуха),может кто выскажет свое мнение по поводу его эфективности(насколько его хватает).

_________________
Жизнь — это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди.

дещевше таблетки угля в нос запихать.и никаких фильтров.

угольный фильтр NAG. 250р. один в один с тем, что за 800ре :

_________________
Воин света знает, что никого нельзя считать глупцом и что жизнь научит любого — пусть даже для этого потребуется время.

Кроме оценки по цене, что конечно тоже важно, возможно имеет смысл писать отзыв об использовании. Считаю это рациональным.
Цена о ттх ничего не говорит.
Если резюмировать посты, то мнения как и бывает разделились (что и следовало ожидать).
1 группа. Фильтр должен не пропускать в салон пыль и прочие "смеси". Про очистку воздуха от выхлопов не заморачиваются.
2 группа. Никогда не куплю угольный фильтр, поскольку считаю это бесполезной тратой денег.
3 группа. Использует угольный фильтр не указанных в первом посте марок.
Кого не назвал - сорри.
ШтЫрЛиЦ, не нашел в инете ссылочку на фильтр. А так дополнили бы первый пост еще одним фильтром.
И "исследовательский" интерес представляет только 3 группа )

фильтр ВШ-011Шу - 2 месяца использования.
Слева юзаный, справа замена. Сорри, положил не по процессу)

Общий вид более показательный.

давайте посчитаем при лучшем раскладе суммарное количество активированного угля там будет 1 см кубический : то есть при том отобьеме воздуха которое проходит через фильтр от него толку как от козла молока, чтобы фильтровать такой объем воздуха хотя бы месяц нужно килограммы угля и фильтр размером с ведро по типу таких как в бомбоубежищях стоят[url]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=36302[url][/url]

_________________
главное не дороги, а направления

радиогубитель, согласен, что качество фильтрации по сравнению с другими "изделиями" нивелируется.
Просто интересно, хотя бы половины отписавшихся в ветке есть кондей? Поскольку угольный фильтр является антибактериальным, он не позволяет бактериям живущим на испарителе попадать нам в легкие. А это снижение риска заболевания.
Можно даже статью найти, но это уже каждый индивидуально )

Да и вообще здоровье это личная ответственность каждого

с чего вы взяли что активированный уголь является бактерицидным (Активированый уголь ето АБСОРБЕНТ) спасти от бактерий на испарителе поможет лиш его посеребрение или например УФ Облучение,
а также регулярная чиска
к тому же фильтр стоит до испарителя а не после него о как :

_________________
главное не дороги, а направления

радиогубитель, получается, что фильтр не позволит бактериям туда попасть? Ну или, если и попадут, то из салона - а там, в салоне, живут наши родные бактерии, которых мы же сами и отпустили погулять.

Полагаю спирт, или на худой конец, обычная водка решат проблему с бактериями

_________________
С уважением, Дмитрий

Лично я согласен.Перед каждым выездом обильно смачиваем наш фильтр спиртом(побарабану какой стоит).А лучше протереть им весь салон,как на подводной лодке перед хирургической операцией

_________________
Жизнь — это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди.