Пожалуй надо заняться :

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

а какие? как реализованы?
а топикстарт для тех у кого нетДХО.

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

rif, только не завязывай на ручник. имхо. по логике как то мне не понравилось.

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

главное начать а там подумаю.

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

сорри, чёт я затупил... : : : бегло читал, думал вы про штатные ДХО-противотуманки....

_________________
мы все учились когда-то, как-то и чему-то...
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами...
УАЗ ПАТРИОТ

Alekseych, бывает...

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

Приношу свои извинения : в монтажной схеме есть ошибка. Реле К3 нормально-замкнутое
И должен быть подключен контакт 87а, в схеме нарисован контакт 87. Схема реальная, работает на нескольких машинах. И еще: реле К2, к3-нормально-замкнутые.
Ближний свет, конечно, должен управляться движением автомобиля, но простой и надежной технической реализации пока нет. Будет.

Сейчас принудительно приходится включать ближний свет фар, корректор света фар находится все время под напряжением и, со временем, с ним возникают проблемы. Предложенная схема решает проблему его долговечности, корректор будет включаться только при необходимости кнопкой. Отключается корректор с выключением ближнего света и последующее включение ближнего света не означает включение корректора света Фар.

Обновленные схемы я выложу чуть позже, не получается их сейчас нормально отсканировать.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Вот неплохо бы сделать, чтобы "вполнакала" лампы горели- ниже энергопотребление, реже меняем сами лампы. Генератор на ШН оставляет желать лучшего...

_________________
[url=http://s-u.su][img:1679579e22]http://s-u.su/s/7yohspbk.png[/img:1679579e22][/url]

Как обещал, выкладываю новые схемы.



К доп. – импортное пяти контактное реле на 40 А / Пит,Сатурн…/
Д1, Д2 – диоды 1 А 1000в
Кнопка - кнопка без фиксации, аналогичная кнопке «Валет»
Х означает, что серый провод перекушен бокорезами и подключен к контактам доп. реле.

При включении ближнего света на зеленом проводе появится +12 вольт и реле К4 сработает, и на предохранителе F12 то же будет плюс. При этом будет включено зажигание и на кнопке будет плюс. При нажатии на кнопку через диод Д2 включится реле
Дополнительное и через диод Д1 будет удерживаться во включенном состоянии. Реализован принцип электронной защелки. И корректор света фар будет запитан, можно регулировать угол наклона фар. Последующие нажатия на кнопку ни к чему не приведут. Нужно выключить ближний свет фар секунд на пять, доп. реле перейдет в отключенное состояние, его контакты разомкнуться. И при следующем включении ближнего света корректор не будет включен.

Монтажная схема



Отключите клемму минус и снимите монтажный блок. Серый провод удобно порвать рядом с разъемом Ш3\3. Кнопку лучше взять, которая клеится на плоскость и установить её рядом с корректором. После монтажа реле обмотать изолентой и закрепить на жгуте сзади монтажного блока.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

отличная идея! +
только одна опечатка в тексте - наверное все таки при вЫключенных