3Dfx_TriDDDek,
а вот это грамотно

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Мочить кожу не есть хорошо -это убивает её, общаюсь с опытным скорняком, он приклады для ружей делает, ножи. Он сказал, что все правильно сделал, просто опыта не хватает пока, чтоб все было супер идеально
А тюнингеры сажают на подслой клеевой и греют феном, кожа сжимается и разглаживается, но и страдает в тоже время от термообработки.
Кстати, на серийных рулях тоже кожа не приклеена снимается просто так.

_________________
Знать коечто обо всем и все коеочём

Викторыч, +

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Прикольно получилось +1!
Хороша идея насчет пленки и скотча!
З.Ы.Никогда бы не стал заморачиваться на Шниве

Зимой рукам прохладно, копал тему про вольфрамовые нити и т.п., как утеплить руль... Одно напрягает, что баранка через чур пухлой будет.
Автору +, за классный отчёт.

Chasov, думаю можно сделать не пухлой. Нарезать спиральные канавки.обмотать термоскотчем или чем покруче.уложить спираль в канавку. Снова скотч и кожа.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Викторыч, +1 конечно, но науя это всё??? :?

А разве не приятней рукам ощущать натуральную кожу, нежели пластик? Да и скользить по коже руки не будут.

Про канавки под проволоку я и не подумал...
Осталось теперь ручку КПП "подогреть".Тоже холодная.

Ручку проще лампочкой греть.изнутри.
Нить сама по себе тонкая, надо правильно подобрать термический материал. Поэтому канавки надо широкие, чтоб он в них укладывался,а верхний слой изоляции заодно и выравнивающий.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17