Вес рамы без обвеса 185 кг, с обвесом планирую в 850 уложится. Назначение ближе к триалу. Нива будет отдыхать а злые колеса влезут до 33 без обрезаний и почих бесполезных увечий автомобиля. В отличии от Нивы будет хоть какя но артикуляция на полнолстью независимой подвеске.

Интересно, а на учет такое чудо можно будет как самоделку поставить? :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

skripa, Значитса, зад тоже рулить будет?

yaro, забей на учет : : :
skripa, воот, коли триал - почему бы не выкинуть нафиг коробку с раздаткой, а вместо них - зубильную КПП с парой 4,3 (или ниже) с заваренным дифом? Хоть какое-никакое тягло будет.??

_________________
Рычу и ем солярку!

что-то не увидел элементов жесткости - треугольников..

В Ростехнадзоре как трактор !

Не, зад жестко заблокирован.

Фотки старые, сейчас все треугольники наместе.

Все будет, пока прорабатывю каркас и обшивку .Агрегатами не заморачиваюсь, сначала на ход поставлю.

какая марка трубочек? сдается мне Тех инспектор не допустит с такой конструкцией на серьезные соревнования.
А так очень достойный труд много вложено и средств и человеко часов

_________________
[url=http://nomer.avtobeginner.ru][img:d04d0ee8fc]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/M291OX37.png[/img:d04d0ee8fc][/url]
2.0 88 колено 144 шатун ковка на ресивере теперь голова на 25% производительнее
радиусные фаски и паук 4-2-1 МРВ 550+