Так на решниве просто заглушка, индикация на приборке вся . Но у меня в этом месте бк стоит.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

У меня РШН. Индикации иммобилайзера в ней по-моему, просто нет (по крайней мере, я её ни разу не видел), индикатор блокировки на приборке, но даже если бы его не было - так ли он необходим? Включить блокировку случайно не получится, её и спецом-то хрен включишь , а при включении на засадном участке - там же её и выключишь. Лампочку с бачка омывайки можно вывести где угодно, на любом свободном участке панели. ИМХО

Ну не скажи , эта индикация нужна, потому как в тяжёлых дорожных условиях она(блокировка) может вылететь(самоотключиться) !

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

Если на РНШ нет БКЛ то наверное и вправду можно без него .Поставить туда пять кнопок.Но индикация блокировки нужна однозначно так как бывает не ясно включил ты ее или нет .Также она бывает вылетает. Так что только по индикации и ориентируешься -с блокировкой ты или нет.
Кстати кто сможет четко и конкретно объяснить как на РНШ они там сделали индикацию блокировки на приборке?

Я пока место крепления панели приборов держу в резерве. А необходимую кнопку для принудительного включения левого вентилятора вставил так:

Правда, чтоб не получилось "колхоза", пришлось сделать дополнительно окантовку из пласмассы:

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

zcfif, Из чего окантовку сделал :?: У меня тоже там кнопка :

Очень просто: когда включаешь блокировку - на приборке загорается лампочка блокировки. Так же и иммо. Правда, я его символ на приборке только один раз видел, когда сдуру попытался завесть машын не тем ключом..

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4807858#4807858]тут[/url] про ршн L-ку
на драйве: http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/sanek-59/

Dark, индикация иммо на РШН есть на щитке. В левом углу. У тебя иммо с завода активирован, вот она и не загорается при запуске. Но она мыргает, если поставить а/м на штатную сигу.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Так валялись куски от какой-то тюнинговой приблуды со свалки. Т.е. была сделана какая-то коробка из черного пластика. Одна сторона ровная, а другая типа крапленая. Толщиной примерно 2,7мм. Окантовку посадил слегка на супермомент.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Вот так на РеШНИВЕ выглядит индикация блокировки

А так иммо

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).