Снимать ГБЦ, не так далеко я бы не пошёл. Прямо на машине причём не сливая ОЖ, Так стружка не попадёт в сист охлаждения. главное смаж сверло и место сверления литолом что бы прилипали опилки. И про мечик не забудь. Там делов минут на 15. Важно что бы на штуцере что, ввернешь, резьба была на конус. А дальше дело вкуса, герметик, клей, фум применяй все что понравится на выбор.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

_AJ_, интересные у тебя колодки. у моих щелей по бокам нету :

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

Если можно диаметр сверла и штуцера (щтуцер от чего использовали) ?
Почему конус ?

_________________
chevy 2015 LС серебро

Колодки алиед ниппон вроде как япон. Нормальные колодки, а что там с зазором .. я не контролировать. Может оно так должно быть?

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

я ferodo покупаю. сидят плотно. пружину пихать некуда. но и не звенят соответственно.

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

Конус хорошо уплотняется. Диаметр сверла и мечика не помню. Возьми подходящий штуцер по шлангу котла, диаметр резьбовой части не меньше 12. Там чем больше дырка тем лучше. Вот при 12 дырка будет приблизительно 10, т. е. нормально для циркуляции. Резьбу режем чем мельче тем лучше ( больше ниток нарежется в ГБЦ и будет прочность и гермитизация) . Сам штуцер можно купить в хозмаге, латунный естественно. Я свой в гараже у себя нашёл, от чего не знаю, но описанному выше он соответствовал.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

Так у меня пружина не находиться в зазоре между колодкой и спортом. Пружина приклепана выше колодки по плоскости основания. В зазор между колодкой и супартом ИМХО вставлять чего то не безопасно.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

пересмотрел картинки, осознал.

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

_AJ_, а зачем этому котлу еще шланги какие-то? Я видел котлы, которые как кипятильник вставляются вместо этой заглушки и все.

_________________
Лучше быть последним в пробке, чем первым в похоронном кортеже

Модель такая. Я слышал, но не видел такие котлы, которые в блок. Такой как у меня и ставить проще и снять если что. Плюс отключение по т ОЖ и аварийное. А на тех что в блок мощь ность маленькая, значит долго будет нагреваться и защиты вроде никакой, просто кипятильник. :

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15