тут дешевле:
http://www.shop-tuning.ru/product/opora ... toproduct/
http://www.tuningdesign.ru/product/gidr ... role-niva/
и тут еще есть: http://www.niva-lada4x4.ru/shop/product ... ts_id=2252
http://www.tuningsvs.ru/gidrooporyi_ap23-1001010

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

sem59,

я те в аммиках вопрос про кони задал, позырь плиз :

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

и все таки движок на ХХ не чувствуется. На работу уже поехал, если не слушать ушами и ноги с педалей снять (кстати это вопрос) - реальное ощущение "невесомого" заглушенного движка, даже на убогом ХХ

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, чё, ваще не колбасит его? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

у уши слышат улучшения?

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял

выпуск шумит ибо негерметичен, сравнить не могу

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

чертежи опор двигла, не забудь потом выложить

_________________
http://photo.qip.ru/users/kir.kirill/4151854/

проще видео снять как движок ведет себя в разных режимах, я седня с открытым капотом по кооперативу тыркался, очень интересно :

а невесомость можно стаканчиком с водой, точно!

а чертежи - дак болгаркой родную опору вжик-вжик (вариантов там немного, там где не усилено), из фоток прекрасно видно имхо, поставил её же части со смещением на 2 см, сваркой шлёп шлёп. А усиливать по вкусу.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

опоры работают. Правую надо делать повыше, левую пониже.

Ставить/снимать сами подушки, да, геморненько - я укорачивал верхние шпильки, т.к. разгруженная опора удлиняется и не дает вылезти из кронштейна. Но последний раз когда снимал поддон - я смог их достать.

Подшаманив в шайбами движок цеплять перестал, чуток цепляет при трогании задом, но не принципиально - передом точно ничего не цепляет как ни стартуй.

Радует на трассе - меньше вибраций на кузове, за холостой не скажу - у меня холостые "свои".

В целом если мне предложить "вернуть" всё назад, то я бы остался на bmw опорах.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

интересно, а кто делает гидроопоры на наш двигатель, и есть ли по ним отзывы?.. опыт carmack лишь доказывает то, что они работают(кто бы сомневался), но колхозить нет желания