В тисках

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

зимой почти каждый день пробиваю дорогу. садились поушы.... надобности за 6 лет в этих лыжах не почувствовал. один раз прошлой зимой после полметрового выпада снега, так же пробивал дорогу- под сугробом ледяная колея от полноприводного камаза и между неё колея от меня и уазика... короче в камазовской вывеселся я на рычаге. лёг на лёд. сдёрнуть меня смогли только после порванного троса на 12 тон и шакла.... вот тогда я думал о лыже... забиваться за неё снега будет не меньше чем без неё. вынимать снег станет тяжелее. при езде по сугробам шнива и так зазаезжает как на лыжах, поэтому и проблема выехать назад после застревания(в отличие от уазика)... зато при езде по кирпичам большой плюс.
вобщем она нужна ровно на столько же на сколько и не нужна. но еслиб меня спросили в комплекте с ней или без - я выбралбы с ний). если лыжу заводить под сам рычаг думаю железо нужно не менее 3мм и чтоб защищало и шаровую если колеса с вылетом.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

у меня стоят эти лыжи, никак не дойдут руки снять их.. толку чуть меньше мизера. а вот грязи там вечно тонны, ставил дабы усилить рычаги, как сниму профильной трубой распорку между рычагами вварю в качестве усиления, просто было пару раз при хорошем ударе с переднего сайлента рычаг вылазил, а с распоркой нагрузка равномернее ляжет.
Хочешь ставь.. никто не отговаривает.. только реально смысла ноль.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Trent, добрый день, можно фото, посмотреть как на машине выглядит.

_________________
ШНГ OFF, PAJERO БЕЖЕВОЕ

http://www.koroffka4x4.ru/images/morfeo ... 182385.jpg не такое?

да.. у меня практически один в один. Вобщем бестолковая штука.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

хуже от них точно не будет.
а вот будет ли лучше - не очень понятно.

чтобы гонять как на глиссере надо защиту-лыжу, а не эти фитюльки.

а вот втулки на рычаги, как на фото, если активно по бездорожью ездишь - лучше бы одеть. хотя бы только спереди.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Рассказываю и показываю:

Фронт

http://fotki.yandex.ru/users/geoilog/view/710836/

Тыл

http://fotki.yandex.ru/users/geoilog/view/710837/

Лыжи полностью оправдывают себя как защита пыльников шрусов. Уже несколько раз было, что палки и дубины валяющиеся на лесных направлениях попадают в створ рычага и начинают безудержно рвать пыльник. Грязь и чача, которая может содержать нежелательные твердые предметы теперь тоже получит достойный отпор.

Недавно сослужили добрую службу в глубокой сухой глиняно-каменистой колее. Бухнулся в неё так что в глазах потемнело.

Мой вывод - БЫТЬ! Но далеко не в первую очередь. И смотреть на условия эксплуатации. В болотах и снегах думаю без надобности.

Производятся с помощью болгарки, дрели, мощных тисков и кувалдометра. Сталь 3,4 мм.

_________________
Я твой симекс протектор шатал

Я тя умоляю... если бы ты бухнулся так что в глазах потемнело, у тебя бы защита узлом была бы : а она даж не поцарапана :
И бухаешься ты защитой. Рычаг вверх пойдет гася удар :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Слушай, умоляльщик, ты думаешь фотографии вчера сделаны? Там, кажется, видно, что всё свежеустановленное - откуда там царапины будут?

Твоя позиция понятна - лыжи на фиг не нужны. Моя точки зрения другая: лыжи не то чтобы остро необходимы, но с ними лучше, и мне это довелось проверить.

Те бронеизделия от Короффки - выдумки сумасшедшего профессора, а простой вариант как у меня допустим.

_________________
Я твой симекс протектор шатал