dragon61, может и не очень много, но те же силовые на генераторном болте, "масса" на двигателе, на кузове. Да и, собственно, в хозяйстве такие провода найдутся, в моем - точно. Я не агитирую, а информирую
Кроме того, мне стыдно (я только про себя, без намеков и т.д.) ехать в к кому-то делать то, что могу сам. Вот фильтр топливный сам заменить не могу, ни гаража с ямой, ни эстакады. Поэтому ездил сейчас в сервис переобуваться, заодно колодки с фильтром поменяли.
Да и интересы у меня такие, что, например, за "Айфон" 25 рублей отдать - в жизни рука не поднимется. А за второй сварочник, который "лучше" первого, - запросто

inductor, ну, почему же. Если есть лицензия - запросто. Мой сейф под завязку упакован!

Санчо, а где брал?

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, в своем городе, на ул. Халтурина, в магазине "Кабель-Провод", 37.595177,54.189719

Arbuzzz, туляк?

ТС - радиолюбитель?
100вт паяло (12в) будет работать 2часа до разряда аккума до 10в (потребление ок 9А)
а что бы опаять силовой конец для аккума - достаточно 10 минут.
Еще никому пайка силовых цепей не вредила - другое дело, что у авто электричества - своя непостижимая нормальным людям философия максимального упрощенчества в угоду экономии "на спичках".
Это и понятно - производство - массовое: каждый рубль на счету...
Но когда видишь жгуты внутри панелей авто - хочется сразу оторвать руки и тем кто рисовал тех доки и тем кто это вязал...особенно первым

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Serge N, А про "100вт паяло (12в)" никто и не говорил. Я писал, что у меня трехсотваттный преобразователь 12-220, от которого иногда запитываю 100 Вт паяльник. Кроме того, хотелось бы посмотреть, насколько качественно вы опаяете 100 Втх12 В паяльником "силовой конец для аккума" в 25 мм2, да еще и на улице :

Читайте внимательнее, прежде чем *у нас культурный форум*

Serge N, В автомобилестроении паяют только латунью,оловянный припой рано,или позже,л о п а е т с я.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Смотря што паять! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Какая еще латунь?
Температура плавления латуни в зависимости от состава достигает 880—950 °C.
Обычный ПОС40 припой - 350гр максимум Хоть понимаете что говорите?

Нормально я паяю конец на аккум причем в гараже и на морозе
Только мотыга при 12в питании топор напоминает - а так - ничего...
И потом а кто сказал что преобразователь при 12в и нагрузке в 100вт сосет больше 12а(при КПД 80%)?

короче с вами, ребята, все ясно...

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!