вживую смотрятся отлично и весьма органично. Резинки штатные от подрулевых лачетти так что тут никакого колхоза.. Та первый кто лачевские пыльники закритиковал.. наоборот все за ними гоняются.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

кнопок не хватает плюс удобство.. гораздо приятнее стоковых весел.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Glu, если ничего не надо добавлять и кнопок не хватает и логически они садятся на подрулевыек, то понять можно, но просто так конечно смысла нет. Причем они не удобные или непривычные. Стандартные лопухи горащдо легче жмакать... В общем понять можно.... и простить

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

Trent, стесняюсь спросить: кнопок для управления чем? Про удобство - это, мягко говоря, неправда....

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

не..лачевские приятнее жмякаются..и звучок благороднее и отстрел мягче и тактильно комфортнее. Вобщем к стоковым у меня претензий не было..но после лачевских за стоковую сел и понял что не айс наши весла..хотя всего неделю то с ними. Да и разницы теперь нет в плане управления светом с о вторым моим авто..а то весно в шниве рука тянулась подрулевой провернуть чтоб ближний включить.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

повторюсь. Весь свет ушел на подрулевые. На штатный рояль бывшего света село управление люстрой.. а рояль по центру торпеды под пневмы и прочее электричество. Вобщем освободились абсолютно все кнопки.
Касаемо неправды.. не надо мне доказывать что мне удобнее а что нет.. мне новые подрулевые более чем удобны..

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Trent, может быть... У меня нет возможности привыкать . Но вот даже калиновский подрулевой с качелькой, кажется неудобнее чем родной. Причина - он просто короче оригинала и поэтому пальцы автоматом не всегда попадают по нему. А так да - сила привычки наверное...

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

Ладно, ладно. "Хочу" - самый лучший мотив....)))

А вот и ответ на мой вопрос (зачем):



Все, я закончил.))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Trent, резинки пройди аэрозольным силиконом. Будут как у кота яйки блястеть.
А вообще, мне нравится. Родные, действительно как весла. Ведь у кого то хватило фантазии на такое изобретение.

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

Сей рефлекс две три поездки продолжался..долбанная моторика))причем не при включить а выключить..ньюансы расписывать лениво было.))

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2