Машина то фигня, железка, какая бы ни была. Ты про себя то не думаешь? Где нить за городом встанешь, в холод, любые деньги отдашь, чтоб самому выбраться.


А как ты определил, что она у тебя вытянулась? Имеешь навыки удалить звено, без потери надёжности?

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

ТоварисчЪ tchebur заглянул на форум поиздеваться над доверчивыми аборигенами.
Сам мол я не местный: отец - рикша, мать - гейша, сын - Мойша, а мы – бедные и несчастные...
И вообще, толстые, на зрение и всё остальное слабые. Но очень желаем уехать в сытную жисть на убитой Ниве. Помогите, люди добрые, кто чем может. А то даже переночевать не с кем.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Передаточное число цепной передачи равно отношению чисел зубьев звёздочек. И всё...
Не веришь - читай учебник "Детали машин".
https://docs.yandex.ru/docs/view?tm=167 ... 26nosw%3D1

В Советское время, при дефиците запчастей, удаляли звено (или два не помню) и ездили ! Сам эту процедуру проделывал на шестёрке. Так что смех тут неуместен ! Понятно что теперь цепь никакой не дефицит, можно купить в любой подворотне и удалять звенья просто нет смысла !

С советских времён существует способ замены цепи расклепкой без демонтажа лобовины мотора. Старая расклёпывается, к ней крепится новая, эта связка протягивается до полного выхода старой цепи, новая склёпывается. При этом цепь можно и укоротить.
А вот сооветствующее приспособление для этой операции иметь обязательно. У старых опытных мотористов оно было. Без него риск обрыва кое-как склёпанной цепи очень велик.

Для склепывания звеньев?

Оно самодельное?

Или бывают промышленные образцы?

Vityok

Два молотка промышленного изготовления.
Кустарного тоже вполне подойдут. Изготавливал с закаливанием в муфельной печи на уроках труда в детстве. От заводского отличался в лучшую сторону выделкой и отсутствием клейма.


senin

Уменьшение кол-ва звеньев "прокатывало" на мототехнике, Звёздочки точились веселее. А потом в один прекрасный день цепь рвалась и пыталась собратья в гости у ведущей звёздочки.
На моих драндулетах так и происходило.
Впоследствии имел в запасе проваренную в графитной смазке цепь и периодически менял их местами. Что продляло в разы ресурс звёздочек и цепей. Не припомню, чтобы менял звёздочки на мотоциклах с пробегами по 40-50 ткм.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Во-во.
Доверьте таком мастеру замену цепи ГРМ и вас ждут незабываемые приключения.

Добавлено спустя 17 минут 3 секунды:

Один из примеров

Да. таким способом менял цепь не раз. Из приспособлений для расклёпки два молотка, как Вы и написали.... Ни разу не было обрыва цепи !

Да, смотрю, есть и готовые решения

https://m.vseinstrumenti.ru/avtogarazhn ... tsepi-grm/