Братан, я уж тоже всё передумал и перебрал в уме, может что-нибудь с концевиками замутить? Не нашёл пока такого крана. Но ещё пока не вечер.

Валерий Александрович, проблема в том, что нужен трехходовой с реверсивным приводом, на 12в.. может и найдешь, но цена будет лошадиная

Братан, да краны трёхходовые с реверсом дорогие. летом приценялся-где-то в районе 3-4 тыс. рубликов, а можно взять двигатель стеклоподъёмника, к примеру от десятки на разборе, он реверсивный, сантехнический кран 1/2, попробовать скомпоновать. Или, тоже видел, клапан электромагнитный на 12 вольт, бывают с прямыми патрубками и под углом. Стоимость его в пределах тысячи. Только не знаю плавно перекрывает или у него всего 2 положения.

Братан, ещё на волге крайслер на отопителе стоит электрокран, правда ни разу не видел, что из себя представляет незнаю.

Валерий Александрович,
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

кран он/офф, пока лучшее решение.. http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=140

И вот ещё..
Волшебная кнопка Яндекс поиск
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 8fe1f67ef4

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Братан, сегодня забегал в газовский магазин. Показали 2 крана, один с двумя патрубками, второй с тремя-тот который и нужен. С 2-мя патрубками стоит 670 р., с 3-мя 610. Спросил почему с 2-мя патрубками стоит дороже, ответили, потому что ходовой. Спросили на какую машину, на шниву-грю. Дак он же не подойдёт. Почему?-спрашиваю. У волги плавным открытием-закрытием мозги управляют, на шниве он будет только либо открыт, либо закрыт. Я у него спрашиваю, а двигателем стеклоподъёмника тоже мозги управляют. Короче больше не стал с ними спорить, бесполезно. Ушёл. Спасибо за подсказку, значит уже есть опыт, а по проторённой дорожке легче идти.

3Dfx_TriDDDek, я так понял, что из всех вариантов ты выбрал переделку заслонок печки, но это ж сколько работы. Меня только от мысли, что снимать торпедо надо-передёргивает. Вариант с краном менее трудоёмок и меньше занимает времени. В чём ты увидел плюсы в переделке заслонок. и ещё, есть ли смысл убирать заслонку тепло-холод и если её убрать, как это повлияет на работу кондиционера?. Благодарю за ссылки.

Уж не помню какой год всё в стадии "всё начал и ничего не закончил".
Волговский не пойдёт. Не поймаешь его в промежуточных положениях.
Шаровый тоже фигня. Дома не могу батарею регулировать. Чуть приоткрыл-тёплая. Чуть более или до конца-разницы почти нет, сильно горячая!
Шаровый трехходовой- не могу сказать. Должно быть лучше шарового простого за счёт байпайсной линии. Но машиной два месяца не пользуюсь. Сейчас самое время проверить, за день перепады температуры идут.
Лучше уж кран специализированный, тем что в батареях плавно регулируют,,с крутилкой.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17